刚刚从他和梅赛德斯上周日在法国取得的年度最佳成绩中，刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)将希望能做得更好，并在本周末的匈牙利大奖赛上增加他的八场胜利。

这位七届世界冠军在他的第300场一级方程式比赛中仅次于红牛的冠军和系列赛领队Max Verstappen，领先队友George Russell一位。

这是梅赛德斯本赛季首次登上双领奖台。

汉密尔顿喜欢布达佩斯以北20公里处蜿蜒的匈牙利赛道，没有其他车手可以与他的记录相媲美，迈克尔舒马赫是他最接近的竞争对手，只赢了四次。

但汉密尔顿知道，即使连续四次登上领奖台，他也面临着保持状态的艰巨挑战，因为他试图成为第一位在同一赛事中赢得九次的车手。

在法国，他得到了法拉利问题的帮助——运气不好的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在领先时崩溃，被罚下的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)从后场开始——以及塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在红牛恢复赛季初期状态的持续艰辛。

他也知道，他反复无常的梅赛德斯汽车仍然不可预测，并且从一个赛道到另一个赛道都是多变的。

这可能是本周末测试的一个戏剧性因素，紧凑而曲折的Hungaroring，一条缓慢的赛道，在保罗·里卡德赛道的平稳，开放和高速直道和弯道之后，有微妙的海拔变化。

“我不知道在布达佩斯对我们有什么期望，”团队负责人Toto Wolff说。

“我们曾期望在法国前线作战，但我们没有。所以，我不知道该期待什么。

汉密尔顿在匈牙利赢得了一些他最著名的胜利，但像沃尔夫一样，他无法预测在他所热爱的赛道上重复，而维斯塔潘从未在这条赛道上取得过胜利。

“今年太令人困惑了，”他说。

“从驾驶员的角度来看，理解汽车非常困难，但我们现在 - 至少更多一点 - 驾驶起来更愉快。

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“我们在某些领域仍然缺乏表现 - 比如排位赛 - 但我们正在慢慢实现这一目标。这是关于不断削减它。不幸的是，我们目前还不能迈出大步，但谁知道呢?也许有人会来，我们会在那里。

现年37岁的汉密尔顿在经历了几个月痛苦的“海豚”和弹跳之后，他的赛车的进步使他的汽车恢复活力，这就是他最近的热情沃尔夫认为他可以继续至少两年。

“我想回到胜利，这需要时间，”他承认。“但我相信我们会的，然后我们会谈论未来。

梅赛德斯缺乏排位赛速度在匈牙利赛道上可能是代价高昂的，众所周知，超车是出了名的困难，周日的比赛将是对新的“地面效应”规则将使比赛更接近和更多传球的说法的考验。

在上周日令人失望之后，法拉利将希望反弹并以单圈速度占据主导地位，然后将其转换为一对二以恢复他们的冠军挑战。

在8月的暑假之前，勒克莱尔在今年的22场比赛中有12场落后于维斯塔潘63分，而红牛在车队锦标赛中以396比341领先法拉利。

梅赛德斯在270中排名第三。

预计所有领先的球队都将为匈牙利带来升级，特别是Verstappen，他渴望看到红牛在最近的比赛后表现出色。

“我认为我们仍然在追逐，性能方面，汽车仍然超重，所以这会增加单圈时间，”他说。

“过去，我们一直擅长引入升级，我们现在需要再次这样做，否则我们将进一步落后。