在FrostSullivan的峰会上通过软件定义的车辆参与可持续发展的未来

汽车行业占全球温室气体排放量的近四分之一。随着各国努力到2050年实现净零排放，以创新为主导的举措正在寻求实现交通脱碳。除了零排放车辆和碳中和制造之外，长期路线图还包含涵盖整个价值链的更全面的可持续发展愿景。在良性循环中，未来的软件定义车辆(SDV)将为车辆乘员提供高效、身临其境和个性化的车载体验，同时为整个移动价值链的利益相关者创造新的收入机会。

Frost & Sullivan的智能移动峰会是一年一度的免费顶级论坛 激发有关汽车行业与未来合作的想法。该 14千该版本将于9月7日至8日在线举办。它将以发人深省的小组讨论，与舆论制造者的互动会议以及独家交流机会为特色。今年的主题是“迈向可持续发展的未来”，将深入探讨可持续发展转型带来的趋势、增长机遇和挑战。

“十多年来，移动出行行业一直处于艰难的转型期。必须将对环境的影响降至最低，才能使该行业可持续发展。由于即将到来的内燃(IC)发动机禁令日期和不断增加的碳税，较低的碳排放量可能会成为未来十年盈利能力的唯一最决定性因素，“Frost & Sullivan副合伙人兼全球客户移动负责人Vivek Vaidya表示。“此外，该行业还必须通过提供移动解决方案而不仅仅是汽车产品来满足不断变化的消费者需求。最后，为了使移动出行公司本身具有可持续性，他们需要通过采用持续的现金流业务模型来提高盈利能力，这些模型可以解决产品整个生命周期中的机会，而不仅仅是车辆的销售。

一系列精心策划的小组讨论将深入研究汽车行业向经济和环境一致性未来的演变。主要议程主题将重点关注：

汽车作为车轮上的智能手机和软件定义车辆的革命。

脱碳通过零排放车辆推动可持续交通。

到2030年的路线图以及商业卡车运输的趋势。

从移动即服务向生活方式即服务的转变。

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