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Cupra锁定雄心勃勃的销售目标

晏莉育
导读 斯柯达花了十多年的时间才在一年内售出7000辆汽车。Cupra想在三个方面做到这一点。这个运动型西班牙品牌与斯柯达、大众和奥迪并列,隶属于

斯柯达花了十多年的时间才在一年内售出7000辆汽车。Cupra想在三个方面做到这一点。

这个运动型西班牙品牌与斯柯达、大众和奥迪并列,隶属于大众汽车集团,希望到2022年在澳大利亚销售1600辆汽车,并计划到2025年将其增长到每年7000辆。

就背景而言,这比路虎去年在这里销售的汽车还要多,大约和雷诺一样多。

它还希望在澳大利亚蓬勃发展的电动汽车(EV)市场中占有5%的份额。紧凑的Born掀背车将成为其在澳大利亚的第一款电动汽车,但随后将有更多。

除了销售数字之外,Cupra还非常重视品牌建设。

“对我来说,衡量成功的标准不是[Cupra]卖了多少辆汽车,或者其他什么,”Cupra老板Wayne Griffiths告诉澳大利亚媒体。

“这是我们是否真正触动了品牌和目标群体的神经。对于年轻的下一代购车者来说,无论他们是否认为Cupra是一个很酷,令人向往的品牌。

根据格里菲斯的说法,7000辆汽车的目标取决于澳大利亚对电动汽车不断增长的需求,该技术仍在寻求立足点。产品的“第二次进攻”(详见此处)也是关键。

“如果我们想达到这个水平,它假设澳大利亚的电力市场起飞,因为没有这个,我们将没有基础,”格里菲斯说。

澳大利亚被宣传为Cupra品牌的重要市场,该品牌拥有大胆的全球扩张计划。

作为Seat品牌的衍生产品在欧洲首次亮相,它希望在中期内每年在全球销售50万辆汽车。

第一波产品目前正在澳大利亚推出。Formentor,Leon和Ateca的第一版版本已经售罄,MY22系列的订单现已开放。

第一批Cupra零售空间(称为Garages)的位置已在未来几周内正式开业之前锁定。

大部分系列的交付将于8月开始,插电式混合动力车Leon和Formentor将于9月开始交付。

到2025年,该品牌将在澳大利亚推出三款新车,作为其“第二次攻势”的一部分。Cupra Tavascan是基于大众ID.4的电动中型SUV,而UrbanRebel是一款紧凑型电动掀背车。

Terramar将成为最后一款由内燃机提供动力的新Cupra车型。

在4.52米长,它将比目前的Ateca或Formentor更大。相反,它在尺寸上可能与大众途观相似,并将把品牌“推向SUV细分市场的热点”。