一次性电动MINI DROPHEAD为量产版带来了希望

首先是好消息，然后是坏消息：宝马推出了第一款电动MINI Cabriolet，但不幸的是，这是一辆一次性汽车，没有人知道它何时投入生产。

然而，在阿什维尔的一次品牌活动中展示的独特下拉头仍然激发了人们的希望，即享受MINI驾驶的最佳方式之一将很快以零排放装饰的形式出现。

宝马表示，定制的MINI敞篷车是“一个独特的标本，展示了通往全电动高端品牌的道路如何继续，并在未来为经典的运动型露天驾驶提供电气化。

2023年，MINI将推出新一代纯电动汽车的首款车型。MINI 3门占据了中心舞台，承诺为小型车和高级紧凑型细分市场提供跨界车型。2025年，将推出最后一款采用纯内燃机驱动的新型MINI。

北美展示的一次性车型基于MINI Cooper S Cabriolet，并使用与电动三门MINI Cooper SE相同的驱动组件。其电机输出功率为184 hp/135 kW，WLTP循环范围为230km。

有了敞篷E-MINI，宝马的分支将进入一个几乎已经停产的细分市场，这个细分市场可能已经成熟，可以复兴。

除了新的菲亚特500和Smart Fortwo之外，目前还没有敞篷小型电动汽车，后者已经接近其生产运行的终点。

从特斯拉到宾尼法利纳再到Polestar，许多制造商都宣布了即将推出的新鲜空气电动汽车，但即使它们实现了，它们也比低头MINI更昂贵。

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