福特游侠闪电商标指向插件ute

谁说闪电不会击中两次?首先是福特F-150闪电，现在游骑兵闪电可能正在路上。

福特已经在欧洲注册了Ranger和Maverick Lightning的名字，这是CarBuzz首先发现的。

商标申请并没有100%确认Ranger电动汽车(EV)即将到来;汽车制造商有时会申请商标来捍卫自己的品牌。但我们已经知道福特正在研究更多的电动无人机，以与广受欢迎的F-150 Lightning并驾齐驱。

“我们已经在田纳西州的蓝色椭圆形城(Blue Oval City)将泥土推倒，以寻找另一辆与这辆不同的电动皮卡车，”福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在纪念其开始生产的活动中站在F-150 Lightning旁边说。

“这是另一辆卡车，”他根据《汽车新闻》的报道向记者详细说。

法利称其为“全新”车辆，并补充说：“这不是我们唯一的卡车。我们非常明确地表示，我们希望成为电动皮卡的领导者。

重新设计的Ranger已被福特欧洲公司确认到2024年将收到插电式混合动力车型，但大众汽车一直在制造电动皮卡车的潜力。

它即将推出的Amarok是基于Ranger的。

“我们正在寻找纯电动版本，”负责营销的大众商用车董事会成员Lars Krause告诉Autocar。

“现在还为时尚早，但这是我们在生命周期中正在考虑的事情。

根据Krause先生的说法，Amarok(以及Ranger的)车架上的车身架构可以容纳电动传动系统和电池组。

“我们认为这是可能的。显然，我们需要修改某些元素。但是，是的，我们正在认真考虑电动变体，“Krause先生说。

福特的T6首席平台工程师伊恩·福斯顿(Ian Foston)证实，Ranger是为电气化而设计的。

“平台生命周期长达10到12年。我们说，嗯，显然电气化将是我们必须考虑前进的事情，“福斯顿先生说。

“因此，我们确保平台能够做到这一点。我们设计了电气化，以确保所有不同的推进技术都能够适应未来的平台。

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