标致3008和5008失去更多功能

标致澳大利亚公司对其顶级规格3008和5008 SUV车型进行了另一次“规格调整”，因为它由于半导体短缺而删除了更多便利功能。

标致雪铁龙澳大利亚的一位发言人证实，2022年标致3008 GT Sport和5008 GT Sport将从6月开始错过无线充电器，以及从8月开始的动力尾门。

“尽管我们不断努力为客户提供最佳体验，并且为了帮助最大限度地减少对车辆可用性的影响，MY22标致3008和5008系列的规格已经进行了调整，”标致雪铁龙澳大利亚发言人在一份声明中表示。

“从6月到货开始，标致3008和5008系列的所有变体将不包括无线充电，从8月到货后，标致3008和标致5008系列的所有变体将不包括电动尾门。

标致雪铁龙澳大利亚发言人证实，没有针对这两种功能的改造解决方案。

他们还鼓励客户与当地的标致零售商讨论其3008和5008订单的具体细节。

这一最新开发建立在高规格3008和5008型号的基础上，错过了Focal高级音响系统，这也是由于“制造不规则性”，这被认为是由组件短缺和生产限制引起的。

标致雪铁龙澳大利亚发言人证实，Focal高级音响系统仍然无法在两款SUV车型上使用。

就上下文而言，标致3008和5008 SUV是相关的 - 但后者是一个更方形的七座版本。

尽管由于半导体短缺而缺少功能，但在上路之前，标致3008和5008的要价保持不变。

2022年标致3008系列的起价为47，240美元，不计Allure的公路成本，在GT Sport PHEV的公路成本之前延伸至79，990美元。

2022年标致5008系列的起价为GT Sport汽油的公路成本前61，940美元，在GT Sport柴油的公路成本之前延伸至62，990美元。

虽然标致3008和5008由于半导体短缺而缺少便利功能，但标致最近从其专家商用货车中移除了侧胸部安全气囊和自适应巡航控制。

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