现代摩比斯全新城市自动驾驶系统助力狭窄街道驾驶

即使没有经验，司机也不必再担心经过狭窄的街道或在死胡同中面对前方的汽车。

现代摩比斯(KRX 012330)15日宣布，已开发出世界首个城市高级驾驶辅助系统(ADAS)，称为摩比斯停车系统(MPS)，集成了窄空间辅助(NSA)、倒车辅助(RA)和远程智能停车辅助 (RSPA)。

有了 MPS，汽车可以避开障碍物自动驶过狭窄的街道，驶过地下停车场的旋转门，或者在两辆汽车面对面的死角处倒车。只需按一下按钮，所有这些都成为可能。

现代摩比斯使用自己的软件逻辑和量产的超声波传感器开发了这项技术。该技术基于这样一个事实，即雷达和激光雷达传感器可用于识别远处或高速行驶中的物体，而超声波传感器更适合狭窄的街道或地下停车场。超声波传感器识别短距离内的物体，而软件逻辑和控制系统则执行自动驾驶。

该系统的核心技术之一是窄空间援助(NSA)。这辆车只需要两边16英寸的额外空间就可以独自穿过一条狭窄的街道。

另一项核心技术是反向援助(RA)。它实时记录汽车的行驶路线，并在按下按钮时自行创建反向路线。方向盘和车速是自动控制的。

除MPS外，系统还集成了其他多项安全便捷技术，进一步提升了驾驶辅助解决方案的竞争力。

远程智能泊车辅助 (RSPA) 系统能够在驾驶员下车并按下遥控器时找到空位，以直角或平行泊车。3D 环视监视器 (SVM) 通过 360 度立体显示汽车周围的区域，提供更好的停车体验。后部自动紧急制动 (R-AEB) 也很明显。

现代摩比斯将抢先建议全球汽车制造商应用相关技术。应用范围将扩大到专用车(PBV)以及正在迅速普及的大型SUV。

现代摩比斯正在展示一项又一项城市自动驾驶技术，立志引领以PBV为代表的未来汽车新市场。该公司于 3 月推出了 M.Vision Pop，这是一款超小型的城市交通概念，并于上个月成功开发了可折叠转向系统和 90 度旋转电子角模块，用于共享自动驾驶汽车。

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