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福特推出了该家族最新的特别版越野车Bronco Everglades

莫永娥
导读 福特再次利用Bronco 4x4 的模块化特性推出了该家族最新的特别版越野车 Bronco Everglades。大沼泽地是Built Wild结构的新旋转,旨在从

福特再次利用Bronco 4x4 的模块化特性推出了该家族最新的特别版越野车 Bronco Everglades。大沼泽地是“Built Wild”结构的新旋转,旨在从较小的钻机掉头的地方向前推进,当泥浆变得光滑时向前推进,当河流加深时自由呼吸。如果它确实停在了轨道上,警告绞盘会将它扭转到自由状态。

Everglades 套件基于带有 Sasquatch 套件的四门 Bronco,最大、最明显的增加是挡风玻璃旁边的通气管。福特并没有仅仅夹在售后市场的通气管上,而是设计了自己的,一个整齐集成的矩形管,紧贴乘客侧 A 柱的自然坡度。该组件将发动机的进气口抬高到尘土、水、雪和其他恶劣环境的上方,使其能够在潮湿、肮脏的条件下自由呼吸。两个可互换的板让驾驶员可以根据当前的路径和天气条件改变入口的方向。

再加上轮轴、分动箱和变速箱上的凸起通风口,Everglades 的涉水能力跃升至 3 英尺以上,达到 36.4 英寸(92.5 厘米)。这比带有 Sasquatch 包装的标准 Bronco 增加了近 3 英寸(7.6 厘米),并且真的感觉就像你应该尝试在任何比船或完整的两栖动物中滚动的水一样多。

即使有这些额外的东西,以及地面上的 35 英寸固特异泥地轮胎,Bronco Everglades 车手似乎是最肯定会将钻机推向极限的类型......甚至可能超越,达到无可救药的地步卡住。如果发生这种情况,嵌入重型模块化前保险杠中的 10,000 磅(4,536 公斤)Zeon 10-S Warn 绞盘可提供一条自由的救生索,以防卡住。对于那些玩得更仔细的车手来说,绞盘总是可以帮助营救那些选择不玩的车手。

一个更微妙的美学补充,大 M/T 轮胎顶部的轮拱偏离了标准的 Bronco 曲线,以获得一点额外的角度。挡泥板照明弹紧随其后,虽然它们不是吉普牧马人的全平顶台阶,但它们明显比标准的野马照明弹更方形。

其他包装亮点包括带横杆的车顶行李架、游猎杆、岩石栏杆和钢制挡板。大沼泽地有五种颜色,包括大沼泽地独有的低容量沙漠沙选项,并在前挡泥板上佩戴大沼泽地地形图形。

福特将于 3 月为现有的 Bronco 预订者开放 2022 Everglades 特别版的订购。新版本的起价为 54,495 美元,包括目的地费用,并将于今年夏天(北半球)开始交付。