通用汽车致力于氢动力发电机

通用汽车周三宣布，它计划将其 Hydrotec 氢燃料电池技术应用于发电机。该公司计划使用氢动力移动发电机(MPG)和名为 Empower 的快速充电器测试水域。

虽然通用汽车预计其基于 Hydrotec 的发电机有多种用例，但它主要强调了这项技术在帮助当今的加油站过渡到电动汽车充电站方面的潜力。也就是说，通用汽车还看到多功能 MPG 发挥着作用，其托盘原型旨在为临时营地提供电力。

与天然气或柴油动力的同类产品相比，氢气发生器的运行更安静，热量特征更低。从理论上讲，这些功能应该可以减少敌方战斗人员穿越临时场所的机会。

给它充电

然而，我们最感兴趣的是 MPG 作为电动汽车移动快速充电器的潜在作用。正如通用汽车全球燃料电池业务执行董事 Charles Freese 所述，MPG 提供了添加 EV 快速充电器的能力，而无需连接到电网或破土动工以安装固定充电站。与此同时，Empower 快速充电器采用了 MPG 的基本概念并将其提升了几个档次——特别是因为它能够同时为四辆电动汽车快速充电。据通用汽车公司称，由于其内部氢气罐已满负荷，快速充电器可以在需要重新填充之前为 100 多辆汽车充电。

氢高速公路

通用汽车打算提供各种输出功率的氢动力发电机，从低至 60 千瓦到高达 600 千瓦，以满足不同的商业需求。即便如此，这些零排放工具的潜在成功被的氢基础设施限制所扼杀。因此，在该国许多地区，为其中任何一个加油可能会很昂贵。

事实上，弗里斯在一次媒体电话会议上也承认了这一点，他说，由于行驶距离很远，今天用卡车运输氢气的做法通常不划算。然而，弗里斯认为，氢气生产最终将发生在更靠近使用点的地方，这应该可以缩短卡车运输路线并降低价格。

尽管如此，通用汽车及其制造合作伙伴 Renewable Innovations 仍在继续开发这些氢动力发电机，两家公司计划在今年晚些时候开始公开展示 MPG。Renewable Innovations 还致力于在 2026 年之前在安装 500 个 Empower 快速充电器。

尽管取得了这一进展，但通用汽车对 MPG 或 Empower 发电机的潜在价格保持沉默。同样，该公司还没有准备好讨论生产供个人使用的小型氢气发生器的可能性。无论如何，天然气和柴油动力发电机被零排放替代品取代似乎只是时间问题。

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