现代汽车集团旗下的品牌现代、起亚和创世纪将受益于新的电动汽车平台，类似于奥迪股份公司的MEB技术，并承诺为特定品牌的电动汽车提供更激进的设计。一位公司内部人士向《汽车快报》透露：“一个专门针对电动汽车的新平台需要两年时间。”“它可能会专注于B-[小型]和C-[中型]细分市场。”

现代和起亚已经表示，到2025年，它们将拥有38辆绿色汽车，其中包括14辆电动汽车。高端品牌Genesis也有望在2021年推出全电动汽车。与此同时，除了现代Nexo车型，该集团还将继续开发燃料电池汽车。

目前，现代集团的所有电动车都是当前平台上现有车型的版本，但设计负责人卢克唐克沃克暗示，他计划推动他的设计团队为新EV系列提出更激进的建议。

他告诉我们：“在电动汽车方面，你必须问问自己，你是想要科幻小说，还是应该遵守它。”“我们可以创造一些传统意义上不吸引人的东西。

“我们需要吸引千禧一代和下一代购车者。他们不是汽车人——他们想买别的东西。”

Donckerwolke还透露了3D打印将如何影响未来的汽车设计和使用的材料。他说：“3D打印改变了游戏规则。”“使用3D打印时，我们要问一些问题，比如能否打印出足够厚度、没有泡沫的[座椅]面料。”

目前，集团可提供三种电动车。现代汽车有电动版的Kona Electric和ion，今年晚些时候将获得更大的电池，而起亚有e-Niro。我们测试的全新全电动版起亚Soul将于今年年底上市。然而，对电动车型的需求使得Kona Electric和e-Niro都抢购一空。然而，一位发言人告诉我们，明年的供应应该会增加：“客户需求已经超出预期。适应这种需求水平需要六个月的时间。