迈凯伦765 LT是那些不需要超过工厂动力的车之�

随着学校在线学习的扩大，管理员应该积极保护所有数字平台上的学生数据。迈凯伦765 LT是那些不需要超过工厂动力的车之一。然而，渴望动力的迈凯轮车手可以一直依靠Novitec，后者刚刚为沃金最新赛道超级跑车推出了其调校解决方案。

虽然标准的迈凯伦765 LT已经通过双涡轮增压4.0升V8发动机提供了754马力(765 PS)和590磅-英尺(800牛米)的扭矩，但Novitec的新升级版可以在7400转/分钟时将输出功率提高到843马力(855 PS)，在6300转/分钟时提高到662磅-英尺(898牛米)。

与标准的765 LT相比，它增加了88马力和72磅-英尺，这要归功于Novitec的“性能阶段2”套件。这包括公司的即插即用Novitec N-Tronic控制单元，适用于发动机ECU控制点火和喷油，并修改电子增压压力控制。

Novitec的“性能阶段2”套件还包括由Inconel和陶瓷涂层涡轮进气管组成的完全隔热的高性能排气系统。Novitec表示，他们的Inconel排气系统比标准钛系统更轻，最多可选择四根排气管进行镀金。

诺维泰克增加的火力将诺维泰克调整后的迈凯伦765 LT的速度从2.5英里/小时提高到0到62英里/小时(100公里/小时)，比“标准”车型提高了0.3秒。0到124 mph(200 km/h)仅需6.5秒，而最高时速超过205 mph(330 km/h)。

视觉改装从一套Novitec MC3锻造车轮开始，由Vossen为改装公司制造。新的车轮设计有七根辐条，前辐条直径为20英寸，后辐条直径为21英寸。Novitec提供了72种不同颜色的选择，并为车轮提供了拉丝或抛光表面的选择。

Novitec还提供了一套运动弹簧，专门为这种特定的车轮/轮胎组合设计，将765 LT的行驶高度降低了约20毫米。该公司为迈凯伦765 LT提供的调整选项还包括一系列航空部件，包括大灯的裸碳插件、N-Largo行李箱盖和车顶勺。裸露的碳纤维也可以用于摇杆和进气口。

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