放弃电动MEB平台给喜欢一堆庞蒂亚克G6的粉丝

大众可能濒临奥普拉，放弃电动MEB平台给喜欢一堆庞蒂亚克G6的粉丝。根据该报告，在与福特结盟(这可能导致基于MEB的蓝色椭圆形车辆的合作)后，汽车制造商正在考虑向任何想要的人提供其电动汽车架构。

这一消息来自路透社，路透社周三援引大众战略主管迈克尔乔斯特(Michael Jost)在德国报纸《Tagesspiegel》上的评论。

大众已经为模块化平台制定了雄心勃勃的计划，预计未来几年将推出许多车型和数百万辆汽车，但乔斯特表示，该公司希望MEB成为“不仅是大众集团的标准配置”。

据路透社报道，这家汽车制造商目前正在与竞争对手就使用该平台进行“高级”谈判。

这种安排将有利于因资源不足而在电动汽车开发方面落后的汽车制造商，并为不愿在可能无法大量销售的技术上投入巨额开发成本的公司提供选择，使合资企业物有所值。同样，没有人想输掉一场远程战争。据说大众的MEB平台车在WLTP循环中续航里程为340英里。

尽管福特没有透露是否会部署基于MEB的车辆，但大众将推出基于Ranger的皮卡——在福特Midsizer的下一代版本出现后。

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