大众汽车正在为新车型Tayron X在中国市场的上市做准备。这是一辆像轿跑车一样的跨界车，比途观还大。这个德国品牌已经在中国销售了标准车身的传统泰隆，现在它的阵容有了一个类似轿跑车的版本。这两款跨界车都是在MQB平台上建造的，并配备了两个增压选项，一个两升的TSI发动机-180和220马力。变速箱-七速“机器人”DSG，驱动-前置或全速。

与Tayron相比，新X的车顶减少了25毫米，尾灯也有所不同。新设计的后保险杠也有镀铬的假排气管。

最初，这款车型的首映式将在4月份的北京车展上举行。但由于传播的原因，展览可能会像国内其他大型活动一样取消。这款轿跑车将在2020年底前销售，第一阶段只向中国人提供前轮驱动改装。未来的经销商将提供四轮驱动选项。

在过去的一年里，这远远不是大众汽车的第一笔跨境交易。公司依然忠于自己，用字母t来命名，比如去年秋天，一汽-大众合资公司基于Polo的Tacqua的信息出现，2020年2月在德里向日本赠送了Taigun。