丰田正在扩大今年早些时候启动的燃油泵召回范围

NHTSA周一宣布，丰田将扩大今年早些时候启动的燃油泵召回范围，新增150万辆丰田和雷克萨斯汽车。自1月份以来，召回汽车总数已达270万辆，几乎代表了丰田及其雷克萨斯豪华品牌生产的所有车型。

问题是供应商电装制造的燃油泵出现故障，在一定时间段内安装在某些车型上。燃油泵包含低密度叶轮，可为燃油喷射系统提供压力。有故障的叶轮会破裂，最终会降低燃油泵的性能。受影响车辆的车主可能会注意到发动机检查灯或其他指示灯亮起。发动机可以粗略运转，而不是低速启动或关闭。丰田表示，在极少数情况下，汽车可能会以更高的速度熄火。车辆失速会增加碰撞风险。

叶轮问题第一次召回发生在1月中旬，2018年和2019年车型年召回近70万辆。今年3月，这一数字翻了一番，达到143.305万辆。丰田和雷克萨斯已经向受影响的汽车经销商发出了停售令。截至10月11日，丰田共认定与燃油泵相关的保修索赔3522件，作为修订和扩大召回范围的依据。现在已经覆盖了2，760，500辆车，其中一些在波多黎各销售。

截至2020年10月28日，停产令已扩展至部分2020款车型。除了丰田普锐斯混合动力和Mirai未来组合燃料电池汽车，此次召回几乎包括了所有没有与其他厂商合作生产的丰田雷克萨斯车型。C-HR小交叉也不包括在内。包括不是与斯巴鲁合作生产的丰田86和不是与宝马合作生产的丰田Supra。

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