TuSimple将人类排除在完全自主的公路旅行之外

今年早些时候，自动运输公司 TuSimple 派出了一辆卡车从亚利桑那州到德克萨斯州进行了900 英里的旅程，尽管人类司机负责第一部分和最后一部分的车轮。现在，一辆半卡车已经在公共道路上自行完成了 80 英里的行程。

自 2015 年成立以来，TuSimple 已与物流领域的一些大公司合作测试其自动货运系统，包括邮政服务和UPS。该公司目前在拥有 50 辆卡车，作为 70 支强大的全球车队的一部分，据报道，该公司的道路测试里程已超过 200 万英里。

它的最新行程与其他行程略有不同，因为驾驶室中没有任何人，而且人类操作员在沿途的任何一点都没有控制车辆。12 月 22 日，经过改装的 8 级半挂车在“与亚利桑那州交通运输部和执法部门密切合作”下开始了它的旅程，在图森的一个铁路站场，前往凤凰城约 80 英里(128 公里)的货运站离开。

一路上，由激光雷达、雷达和高清摄像头组成的车载自动驾驶系统遇到了真实的夜间驾驶条件，因为半卡车沿着街道和高速公路行驶，包括坡道上和下坡，并与其他驾驶者互动，创造车道变化和转弯，并应对交通信号灯。如果您愿意，您可以通过下面未经编辑的视频参加整个全自动驾驶测试。

不过，这辆车在试运行中并不完全是孤军奋战，一辆 TuSimple 调查车被派往测试卡车前 5 英里处检查路线异常，后面还有另一辆车作为安全网，可以放置卡车在发生麻烦时处于“最小风险条件”中。作为额外的预防措施，当地执法部门还护送了 TuSimple 车队。

然而，“Driver Out”飞行员顺利进行，机载自主系统在大约 80 分钟内在没有人工协助的情况下从图森滚到凤凰城。随着公司朝着开创自主货运网络的愿景迈进，您可以期待更多完全自主的公路旅行。

“通过实现这一重要的技术里程碑，我们展示了 TuSimple 自动驾驶系统的先进能力和我们测试过程的商业成熟度，在每一步都将安全和协作放在首位，”公司总裁兼首席执行官程璐说。“这项测试加强了我们认为我们在自动驾驶卡车运输前沿的独特地位，以商业规模提供先进的驾驶技术。今年，我们专注于将我们的技术通过现实世界下开放公共道路的严格测试条件，并且看到我们所有的辛勤工作和奉献精神结合在一起是非常有益的。”

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