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深圳是中国一线大城市，车水马龙，高楼林立，像钢铁巨人一样有条不紊地运转着。你知道吗，在这座钢筋水泥环绕的城市里，有一个充满北欧风情的小镇，依山傍水，环境幽静.

位于华侨城茶溪谷因特拉肯镇，深圳东部。它捕捉到了欧洲瑞士阿尔卑斯山山麓因特拉肯的建筑，完美再现了瑞士田园风格，浪漫而优雅，在山谷中创造了一个如童话般美丽的山城。怀着对因特拉肯美丽小镇的向往，我和马自达cx-8开始了因特拉肯之旅。

第一次见到马自达cx-8的时候，难免会有这样的杂音：2.5l发动机真的能开4955*1842*1733mm这么大的东西吗？确实，即便2.5l自然吸气发动机背后的技术前卫高端，也无法与平均功率150 kW/350Nm的2.0t涡轮增压发动机相比，而创驰蓝天2.5l的账面数据为141 kW/192 PS/252Nm，有些不足。

其实我的猜测是错误的。即使参数没有2.0t那么大，2.5l自吸也没有涡轮迟滞的影响。一踩油门，就是源源不断的活力，使车辆起步轻快，加速迅速。一路上有风雨，但不能阻挡我们的脚步。线性平滑的输出给人很大的信心。方向盘轻巧准确。即使路面湿滑蜿蜒，也不会打滑跑偏。没错，这就是马自达自信——《一人一马》的乐趣。

当然，如果你渴望性能，2.5l发动机只能说对不起。毕竟没有涡轮加持的自然吸入，即使地板油爆发，也只能是一种渐进的攻击。自吸的好处在于随时随地都能带来源源不断的力量，就像武侠小说里的高手，一个温柔的手掌看似无力，却有无穷无尽的力量，让人无法招架。这就是mazdacx-8(参数|图片)——难以形容的魅力，不骄不躁，好用。

值得一提的是，马自达cx-8长续航800公里，百公里油耗仅为7.5l，打破了“7座suv=油耗”的传统固有认知。这种让人安心的温柔，真的与深圳这个舒适的南方城市相得益彰。

关于马自达cx-8的空间表现，无需赘述。它非常高，轴距2930毫米，五个座位和七个座位绰绰有余。所以对于这款车的内饰来说，更多的是豪华质感的营造。其中最典型的就是原材料采用非洲白木和阿尤斯实木装饰，让其风格可以直接升级到50万以上。此外，三区各自独立拥有恒温空调，空调具有过滤花粉的功能；座椅加热、方向盘加热、第二排座椅空调及加热、第三排座椅出风口，位于第三排脚部位置；电动尾门、hud抬头数字显示、360度全景影像、bose音响、车联网等。都很贴心。

总之，人马一体的操控、无穷的动力、豪华的元素，让马自达cx-8在现代与古典、运动与舒适的极致交汇中展现出一种难以形容的亲和力，让人欲罢不能。至于25.88-33.08万元的售价，主要原因是你喜欢ta的那部分。然而，只要你拥有它，你就一定会爱上它。

这个马自达.