评价:荣威i6怎么样?荣威i6自动变速箱落地价
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荣威i6 plus荣耀版于6月中旬正式发布。作为中期改款,整车外观没有发生剧烈变化。主要是对配置进行了调整,对原有发动机的排放进行了升级,使得2020款车型能够达到国VI B,继续在市场上销售。此外,值得注意的是,荣威i6 plus荣耀版放弃了搭载1.0t(三缸)发动机的老款“16t”车型,取而代之的是1.6l cvt的动力组合。
外观:沿用荣威ei6前脸设计。
和我们之前刚测试的荣威rx5一样,荣威i6 plus荣耀版(以下简称荣威i6 plus)也沿用了同平台新能源车的前脸设计。更大的进气格栅不仅看起来更大气,还降低了制造商的制造成本。毕竟无论是燃油版还是新能源版,只需要一套前脸。
荣威i6 plus的长宽高分别为4671mm1835mm1464mm,轴距为2715mm。荣威i6 Plus的高度相比老款只增加了4毫米,几乎没有区别。这类空间除了长度相对较短之外,宽度和轴距在同级别都是比较有优势的。
车内,荣威i6 plus并没有被改动,毕竟原本简单的设计已经很耐看了。在细节处理上,也保持了一贯的好水平,比如缝线珐琅等软性材料就能很好的营造出高级感。
我们测试的次顶机型配备了传统指针式仪表,而4g互联网荣耀至尊版(指导价11.48万)则提供了7英寸全液晶仪表。中控触摸屏的尺寸已经达到了10.4英寸。虽然没有提供斑马智行系统,但是支持carplay和carlife,功能也很丰富。
真皮座椅的填充物软硬适中,乘坐舒适性好。主驾驶座椅提供电动调节和手动调节腰部支撑,后排配备isofix儿童安全座椅接口,整体表现符合预期。
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