2022年马自达MX-5 Miata价格和包装细节泄露

马自达已确认其2022 MX-5 Miata 的定价和选项包。Miata 已经存在了几十年，是市场上操控性最好的跑车之一。自 80 年代后期首次在首次亮相以来，它已显着增长。然而，尽管变得更大，车辆仍然保持其平衡、轻量化和功率重量比。

Miata 仅提供后轮驱动，所有版本都使用相同的发动机。引擎盖下的发动机是马自达 Skyactiv-G 2.0 升发动机，可产生 181 马力和 151 磅英尺的扭矩。大多数 2022 Miata 车型仅提供六速手动变速箱。然而，Grand Touring 内饰配备自动变速箱，方向盘上带有换挡拨片，但它确实标配了六速手动变速箱。

Miata 从一开始就专注于成为一款轻型跑车。马自达从未给 Miata 提供过大量的马力。它一直是专注于操控性的驾驶者之车。尽管功率水平适中，但 Miata 在正确的手中在赛道上的速度相当快。有专门针对 Miata 的整个赛车系列。任何在全国各地的赛道上经历过赛道日的人都可能遇到过 Miata 比任何人想象的更快地在赛道上跑圈。

马自达采用“克制策略”，专注于每一个细节，在不影响安全或设计的情况下最大限度地减少不必要的重量。与第一代 Miata 相比，这款车增长如此之快的主要原因是安全设备和法规。马自达在动力装置框架、前挡泥板、发动机罩和行李箱盖中使用铝，以尽可能保持车辆轻便。

它对尽可能减轻重量的关注扩展到将汽车周围的各种金属碎片减少数毫米，并跳过遮阳板中的泡沫。该车所有版本的标准功能包括带电子制动力分配和制动辅助的防抱死制动器。此外，所有内饰级别均采用前通风盘式制动器、带铝制卡钳的后盘式制动器和低惯性双质量飞轮，使发动机可以自由旋转。

Miata 还配备双小齿轮电动助力转向系统、前后稳定杆、采用铝制臂的前双横臂悬架以及带铝轴承支撑的后多连杆悬架。悬架还依赖于前后单管阻尼器。2022 年 Miata 的一项新技术是马自达称之为运动姿态控制 (KPC) 的技术。KPC 是一项旨在提高高 g 弯道精度的技术。

KPC 是一种不会增加汽车重量的技术，并且在高速转弯时对内侧后轮施加轻微制动。在四分之一期间应用刹车会拉下汽车，有助于抑制车身侧倾并改善转向响应。该系统还在通过弯道加速时使用更强的制动，以帮助改善限滑效果。

MX-5 Miata Sport

2022 年的入门级车型是 MX-5 Miata Sport。此版本仅提供黑色软顶，并具有双前安全气囊、侧面碰撞安全气囊和侧面碰撞门梁。马自达还集成了 i-Activsense 安全功能，包括带有后方交叉路口警报的盲点监控、智能城市制动支持和车道偏离警告。盲点监控在如此小的车辆中似乎是一种浪费，但由于软顶和相对较小的后窗设计，敞篷车往往具有明显的盲点。

该车辆将提供一种称为白金石英金属色的新颜色。其他标准配置包括金属黑色 16 英寸铝制轮毂、双排气管、LED 大灯和尾灯、亮黑色车门后视镜和高位刹车灯罩、日间行车灯、可变间歇式雨刷器和带除雾器的后玻璃窗。

内饰提供由方向盘控制的 7 英寸触摸屏显示器、Apple CarPlay 和 Android Auto 支持。布斗式座椅、六扬声器音响系统、双 USB 输入、无钥匙进入、气候控制、可拆卸杯架、电动锁和电动车窗都是标准配置。Sport 仅提供六速手动档，起价为 27,300 美元。

MX-5 Miata Club 带 Brembos 和 BBS Recaro 套件

最贵的 2022 Miata 是 Club with Brembos 和 BBS Recaro Package。该版本的汽车还专门提供六速手动变速箱，并提供软顶或可伸缩快背版本。软顶版本售价 35,300 美元，而可伸缩快背 (RF) 售价为 38,200 美元。

它本质上与普通俱乐部相同，但增加了 Brembo 前制动器和红色前后卡钳。该车采用深色青铜色 17 英寸 BBS 锻造轮毂和加热 Recaro 运动座椅。该版本的汽车还配备了一个空气动力学套件，该套件具有亮黑色侧门槛延伸件和后保险杠裙边。选择 RF 的买家会得到一个手绘的黑色屋顶。

MX-5 Miata 俱乐部

Club 是许多驾驶和赛道日爱好者最想要的车型。这个版本增加了 Bilstein 阻尼器、一个前减震塔支架，并获得了一个限滑差速器。限滑差速器是硬性驾驶中的一项重要技术，例如在赛道上，它可以防止内侧车轮在急转弯时打滑。

Club 为其配备低音炮和头枕扬声器的 Bose 九扬声器音响系统提供无线 Apple CarPlay 和 SiriusXM 卫星收音机。其他花絮包括亮黑色前气坝、后唇扰流板和座椅靠背装饰。运动型买家可获得黑色金属 17 英寸轮毂、LED 日间行车灯、安装在行李箱盖上的鲨鱼鳍天线和与车身同色的高位刹车灯罩。俱乐部内部采用黑色布座椅，浅灰色缝线和乙烯基皮革材料。Club 车型仅提供六速手动和软顶，起价为 30,800 美元。

MX-5 Miata Grand Touring

该车的 Grand Touring 版本具有与普通 Club 相同的性能和动态特性，同时增加了更多的舒适度。其他安全功能包括自适应前照灯系统、远光灯控制和交通标志识别。俱乐部的亮黑色前气坝和扰流板在 Grand Touring 版本中被取消。

Grand Touring 买家可获得 17 英寸深银色合金轮毂和车身同色加热后视镜，以及自动调光的驾驶员车门后视镜和门槛饰板。自动调光的驾驶员车门后视镜意味着驾驶员不会被车辆从后面照镜子的灯光弄瞎。大灯具有自动开启和关闭功能，挡风玻璃雨刷器具有雨水感应功能。

Grand Touring 标配黑色皮革座椅，但马自达提供 2022 年的 Terracotta Nappa 皮革作为升级，售价 300 美元。虽然俱乐部的内饰采用深色装饰，但 Grand Touring 的座椅采用亮银色和加热座椅。同样标准的是马自达导航系统、自动气候控制、带有 HomeLink 的自动调光后视镜，以及为期三年的 SiriusXM Traffic & Travel Link 订阅。Grand Touring 是唯一配备自动变速箱的版本。有趣的是，自动档比六速手动档便宜。

自动变速箱版本的软顶起价为 32,300 美元，RF 版本起价为 35,000 美元。六速手动软顶起价为 32,800 美元，RF 起价为 35,550 美元。

选项

马自达确实提供了一些优质的油漆颜色，包括灵魂红水晶金属色和机器灰色金属色，价格增加了 595 美元。多金属灰色金属和雪花白珍珠云母的价格增加了 395 美元。同样重要的是要注意，所有价格都不包括马自达 1015 美元的目的地和手续费。

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