最近有很多网友关注到了北汽新款智达x3的口碑问题。大部分网友想知道北京智达x3口碑的具体情况。随后，一系列关于北京智达X3全新智达X3口碑的信息也陆续在网上进行。接下来，我们一起分享一下北京汽车全新智达x3以及北京智达X3的口碑收集到的信息(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)。

目前，年轻人越来越成为消费市场的主力军。根据中国汽车经销商协会的数据，2018年90后占汽车销量的26%。为此，北汽率先布局2.0 AI时代战略，打造年轻、智能的品牌属性，不断升级产品，让北汽的复兴走上“逆势增长”的征程。随着智达X3的诞生，全新的“BEIJING”标识也进行了切换，代表着北京汽车复兴的态度和决心。那么驾驶全新北汽推出的全新小型SUV是一种怎样的体验呢？智达X3上市前夕，有媒体受邀在辽宁大连试驾新车。

我这次测试的车型是智达X3的顶级版本。发动机舱打开后，我们可以发现它的内部空间仍然很大。搭载北京汽车动力总成有限公司生产的A151R1型全铝1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩210Nm。传动匹配比利时Punch CVT变速箱。此外，新车还提供1.5L自然吸气发动机，将用于4款入门级及以上车型。其代号为A151，最大功率为85kW(116Ps)，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。

进入车内点火后，发动机没有“嗷”的一声，直接提速。开车后你会觉得智达X3发动机有点噪音，我个人认为是防火墙隔音能力不足造成的。总的来说，志达X3的降噪水平有待提高。驾驶过程中方向盘、地板和座椅会振动。然而，在相对颠簸的路况下，智达X3在隔离细微振动方面做得很好。

智x3的驱动形式为前驱动，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。行驶中遇到路沟坎，会觉得它的悬挂比较有弹性，没有张扬的感觉。有了我觉得不软的座椅，车内的乘客会觉得有些僵硬。因为智达X3有运动属性，我觉得这种硬度并不讨厌。如果以后换车型，建议北京汽车的座椅或减震器是否可以优化得更软一些。

1.5L涡轮增压发动机采用VVT技术，动力输出相当强劲。官方0-100公里加速成绩为10.84s，这款车油门轻，前段轻轻一碰就会有跳出的感觉，但不会持续太久。真正体现动力的部分在油门的中后段，你会觉得动力真的有可能。而1.5T四缸发动机，现在你可以满意了。现在1.5T三缸太多了，还在更大的车型上。所以在此对北汽表示敬意，感谢他们在这个时代坚持四缸。

在保证电力的同时，志达X3也很节约。匹配的比利时Punch CVT变速箱不会给你带来任何麻烦，甚至不会让你感觉到它的存在。官方数据显示，智达x 300公里综合油耗仅为6.9L，比同级低近2L。作为男性，我觉得方向盘转向也很轻，但对于女司机来说应该没问题。个人觉得可以稍微重一点。

编辑点评：1.5T CVT对于这个价格(49.9-95.9万元)来说并不容易，因为同级别的动力总成已经装上了更高级别的。与中国品牌相比，新车的配置没有明显优势。比如汽车主驾驶窗只能按一个按钮降下，不能按一个按钮升起。360度随动3D全景影像和9英寸中控彩色大屏只有顶配车型才有。当然，主要原因也是受到成本和价格的限制，但与同档次的合资车型相比，这种配置相对丰富。总的来说，智达X3高于我的预期值，因为在我开它之前，我以为它只是一辆普通的车。但是总的来说驾驶的感觉真的很好。