最近有很多网友关注到MG zs长得如何像汽车MG zs的问题。大部分网友都想知道MG zs的具体情况。然后，网上就进行了一系列关于MG ZS长得像汽车MG ZS的信息。然后，我们把收集到的关于MG ZS和汽车MG ZS的信息分享给大家(以下内容不是网上写的。如有侵权，请联系站长。

10月17日，全新MG ZS(参数|询价)将正式上市。新车配备了全新的1.3T涡轮增压发动机和来自爱信AW的6速自动手动变速箱。人机交互配备了最新的斑马3.0智能系统，还配备了L2级辅助驾驶。作为一款预计售价在10万元左右的SUV，全新MG ZS是一次彻底全面的升级。

同时，我已经对MG ZS的试驾做了详细的汇报，但这次我体验的是公共开放道路，所以这篇文章主要分享我对MG ZS试驾的感受。

动力组合：1.6T 6AT

本次试驾的全新MG ZS搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米。虽然是三缸发动机，但和很多同级别车型的1.5T发动机相比，账面参数也是真实的。这款发动机是SAIC和通用联合开发的，所以在很多通用车型上都有发现(调整有差异)。

车辆动态参数的比较

最大功率(马力)和最大扭矩(牛米)

MG ZS 1.3T 163 230

本田XR-V 1.5T 177 220

与发动机匹配的是来自爱信AW的6速自动手动变速箱。目前，使用这款1.3T发动机的车型都配备了CVT变速箱或双离合变速箱，每种变速箱在性能上各有千秋。6AT变速箱在结构上是最平衡、最可靠的。而且，作为爱信的第三代产品，这款变速箱与上一代产品相比，换挡响应速度提升50%，低速传动效率提升6%，高速工作效率提升2%。简单来说，动力传递更直接，也会更省油。

驾驶体验：调节舒适，乘坐舒适性很好。

很多厂家会非常灵敏地调整小排量发动机车型的油门踏板，以免给驾驶者“这款车的动力”的感觉。但是MG ZS的1.3T发动机因为低扭矩性能好，不需要这样的调整。低速起步的感觉相当平顺，动力输出的操控性很高，不会让车辆感觉太快，也没有油走不掉的现象。

此前，这款MG ZS从0-100公里/小时的加速实测为8.5秒，从0-60公里/小时的加速时间不到4秒。这种表现在同级别中非常抢眼，在城市快速路或者高速公路上更容易超车。因此，首先需要肯定的是，全新MG ZS有着令人满意的动力表现。

来自爱信AW的6速自动手动变速箱尽职尽责，不会在整个驾驶过程中起到有意义的作用。转变是如此温和，以至于你几乎感觉不到挫折。当平稳加速时，发动机转速将被抑制在2000转/分以下，以确保燃油经济性。油门踏板用力踩下时，变速箱也能很好地理解驾驶员的意图，整体表现出色。

全新MG ZS采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别中是非常常见的配置。车辆整体调整感觉更加舒适，这也符合这款家用SUV的定位。当车辆通过细碎颠簸的路面时，悬架系统只是对振动进行过滤，不会让车内乘客感到不舒服。

转向力支持三个阶段的可调性，即轻盈、标准和冷静。这个功能在同一个班级非常少见，值得表扬。从实际体验来看，轻盈和标准方向盘反馈有显著区别，但标准和沉稳更接近。“轻盈”更适合在市区行走，从而减少驾驶疲劳。后两种模式更适合在高速下使用，可以更好地增强驾驶员对车辆操控的信心。

刹车踏板的脚感和之前在赛道试驾的同事一样。踏板的脚感柔和，但制动力响应良好且相对线性，对于初次接触的驾驶员来说只需要一点点的适应。

外部内部装修简评：

此前我们对全新MG ZS做了非常详细的设计解读(参数|询价)，感兴趣的朋友可以点击链接阅读。这篇文章主要讲的是新MG ZS给我留下了什么深刻的印象。

外观方面，全新MG ZS重新设计了造型，采用了MG最新的家族风格。前脸的造型更加锐利，棱角分明的六边形网格与锐利的灯组造型相匹配。整车视觉效果相当动感，相信是深受年轻人喜爱的类型。

车身侧面的线条也相当丰富，三条铿锵有力的折叠线勾勒出整车的层次感。17寸双色铝合金轮圈采用战斧造型，配备米其林Primacy 3ST系列轮胎，规格为215/55 R17，市场价700元/片左右。

全新MG ZS的后挡风玻璃与整个车尾保持黄金比例，尾灯的位置更高，灯组的造型与大灯相呼应。底部设计的像出风口，看起来很紧张。保险杠中央有扩散器般的湍流设计，整体视觉效果相当协调。

来到车内，名爵ZS的中控台造型也与它的外观一样充满活力，亮红色+黑色的色彩搭配让人眼前一亮。并且在用料上，车内也覆盖了大面积的软性材料，无论是视觉效果还是感官体验都非常好。

试驾车辆配备了7英寸全液晶仪表盘，界面UI与名爵HS类似，视觉效果很不错。并且MG PILOT系统也首次出现在了新款ZS上，能够实现L2级别辅助驾驶。而我的同时在前不久也对其进行了体验，感兴趣的朋友可以点击链接阅读。

全液晶中控彩色触屏配以斑马3.0智能系统，这套系统在原先斑马2.0的基础上增加了不少功能，诸如AI萌宠，专属定制版高德地图，酷我音乐，快手短视频等功能，甚至连饿了么提供的星巴克外送也是斑马3.0系统的一项大胆尝试之一，语音下单后还能根据当前车辆位置自动计算送达时间，尽量让咖啡与车辆同步到达。目前市场上类似该功能的车型几乎没有，对于上汽在车联网领域敢于创新的精神值得称赞。

双色皮革座椅的填充物软硬适中，乘坐舒适性不错。消费者喜闻乐见的全景天窗也有配备。全车不仅有供乘客和驾驶者使用的前后各2个USB充电口，还非常贴心的为行车记录仪设计了一个位于后视镜底座上的USB接口。另外，后排出风口也并没有缺席，配置表现无可挑剔。

作为小型SUV，不少人也会在意其后备厢载物能力。新款名爵ZS的后排座椅支持4:6比例放倒，首先在扩展性上没有问题。而此次试驾活动上我们车上五人的短途行李全都放在了后备厢内，并且还有一定的余量，因此应对全家出行的自驾游完全不成问题。

● 总结：

本次主要着重体验了名爵ZS的道路驾驶感受，总的来看全新动力组合的表现令人满意，无论是动力输出还是变速箱的平顺性以及换挡逻辑都可圈可点。底盘的调校更偏舒适性，也与它家用SUV的定位相契合，而稳健扎实的质感也能令人留下极佳的印象。至于造型设计以及配置，向来是名爵旗下车型的强项，新款名爵ZS也不例外，年轻且充满活力的视觉效果配以功能强大的斑马3.0系统，都是深受年轻人喜爱的组合。一台综合表现优秀的车型，如果能有一个合适的售价，想必能在市场上收获不错的销量成绩，10月17日新款名爵ZS就要正式上市并公布售价了，让我们拭目以待。