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更快、更高、更强是奥林匹克运动的口号，激励着一代又一代的运动员突破人类的极限。同时，在汽车行业，工程师们也以“更快、更高、更强”为座右铭，不懈努力，为消费者带来更好的汽车。
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ams汽车评测网驾驶评测优势：外观时尚，内饰科技，配置丰富实用，动力强劲，燃油经济性好。
缺点：价格比燃油版高很多。
上市时间：2019年7月
价格：16.98-21.98万元
比赛：荣威eRX5、长安CS75 PHEV、柯灵01 PHEV等。
我们的观点：更换后的宋Pro DM展现了比亚迪在混动方面的巨大实力，不仅拥有一贯强劲的动力和低油耗的优势，而且从外到内摆脱了以往的土气设计，变得时尚精致。在配置和功能方面，新车也是首屈一指的。再加上比亚迪在新能源方面的良好口碑，相信宋Pro DM会受到更多消费者的青睐。
然而，由于热效率和机械性能的限制，传统燃油动力很难有大的突破。我们也可以看到，其实近几十年也没有明显的进步。而且，在日益严厉的环保政策下，传统燃油发动机也有些力不从心。
因此，在汽车制造业诞生100多年后的今天，汽车制造业正经历着前所未有的巨大变革，新能源成为不可阻挡的潮流。可以说，谁能站在变革的最前沿，谁就是未来汽车行业的领头羊。我们可以自豪地说，中国是世界新能源汽车的先进国家之一，比亚迪就是其中的佼佼者。
与很多品牌不同，比亚迪一直坚持混合动力和纯电动的“两条腿走路”，从而给消费者带来了更多的选择。目前混动系统已经突破了燃油车动力发展的极限，兼顾了性能和节油，没有纯电动车的“里程焦虑”，应该是目前最好的选择。
百公里加速6.5秒
小钢炮不敢造次。
我们这次测试的宋Pro DM是比亚迪混动阵营的最新产品，它采用了比亚迪较为成熟的第三代双模技术，让我们体会到了技术的力量。宋Pro DM有两种电源架构。主动四驱性能版采用P0 P4双擎四驱动力架构。动力系统由1.5TI涡轮增压发动机、BSG电机和6速自动变速箱组成，后轮轴集成后电机、后电机控制器和变速箱三合一驱动总成，形成P0 P4混合动力架构。
参数方面，宋Pro DM四驱性能版完全爆款同价位SUV车型，总功率238 kW，总扭矩525 Nm。0-100公里/小时的加速时间仅需6.5秒，普通小钢炮在它面前不敢奢求什么。为了让我们感受到这种加速的快感，主办方特意设置了100公里加速环节。坐进驾驶座，双手握住方向盘，直视前方，将油门踩到底。车子几乎不“思考人生”，轮胎不打滑，直接冲出去。
快速的动力响应完全得益于混合动力汽车的动力输出逻辑。动力充足时，电机先输出动力。加速中后期，燃油发动机会介入，动作很轻微，不会影响正常行驶。如果只是日常驾驶，宋Pro DM四驱性能版纯电续航里程可达81km，相当于纯电动车，日常短途通勤可实现零油耗。长途旅行时，油电混合模式带来约800公里的综合续航，让出行轻松无忧。
一般来说，如此强大的瞬时动力输出会让轮胎突破抓地力和打滑的极限，但宋Pro DM轮胎却一点也不空转，因为它搭载了超级智能的电动四轮驱动系统，可以根据行驶工况智能切换工作模式。响应时间只有20毫秒，比机械四驱快10倍。它能适应普通、雪、沙、泥等各种地形和路况，充分保障行车安全。
主调整
底盘质感和NVH都不如同价位的合资产品。
随后我们体验了蒙眼试驾，比亚迪找了两款知名合资品牌车型作为对比，向我们展示了宋Pro DM的舒适性。蒙眼是让我们摒弃先入为主的观念，对三项做出公正的判断。
然而，对于我们这些久经沙场的汽车编辑来说，这很难。我们仍然可以通过一些特征来判断我们乘坐的是哪辆车。当然，这不会影响我们的公平。对比之下，我们可以感受到宋Pro DM无论是底盘调校、NVH水平还是乘坐空间，都不亚于同价位的合资车型，甚至被超越。我只是个人觉得如果座椅软一点会更好。
后来我们了解到，前奔驰S级底盘调校专家汉斯M。
iddot;柯克，为宋Pro DM进行了专属调校，使其达到舒适性与运动性的平衡，大师出手果然不凡。 而在NVH方面，前日产雷诺联盟首席NVH专家张强博士带领的国际化高水平团队，利用国际水准NVH实验室，对比亚迪对宋Pro DM针对性的进行了NVH开发，使整车隔音降噪水平有了明显提升。 经过实际测试，其30/60/90公里/小时的车内噪音水平已达同价位SUV车型先进水平。只有想不到
没有比亚迪做不到 宋Pro DM化身全能超人
硬实力不逊合资，在软实力方面，宋Pro DM在同级和同价位中更是无出其右。 在一众专业测试场地中，有一块区域显得无比温馨，这里停有一辆亮眼的红色比亚迪宋Pro DM，在它旁边的桌子上摆放着一台咖啡机和一些精致的茶点。
这是什么意思呢? 其实是为了体验比亚迪国内首创VTOL移动电站技术所设置的。 该技术可将宋Pro DM打造成一座电压220伏的移动电站，最大载荷达3.3千瓦，可提供多样化的电力支持，想在野外吃火锅? 烧热水? 煮咖啡? 没问题，通通接上，让宋Pro DM为你带来更精彩的野外生活。
进到车内，中控台上那块12.8英寸的“大平板”肯定会是最吸睛的部分，它可不只是大那么简单，这块大屏内置DiLink 2.0智能网联系统，兼容全球400万+APP应用，打造私人定制专属应用，真的和家里的PAD一样方便。
智能语音交互系统能听懂多种方言，系统能OTA智能远程升级，云服务将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。 最有意思的是，这块大屏还可进行翻转，您可以根据自身喜好以及应用显示效果，自行决定横置还是竖置。
安全方面，宋Pro DM装备L2 Plus智能驾驶辅助技术，除了常见的ACC自适应巡航、车道偏离预警等系统外，还具备更多进阶功能，比如全息透明影像功能。 体验过程中，车辆前风挡为全封闭状态，驾驶者仅依靠中控屏上的全息影像显示，便可轻松完成S型的绕井盖项目，就像在玩电脑游戏一样，很有意思，也很实用。
在同级中最早推出的比亚迪云服务APP智能遥控驾驶功能实用又炫酷，它可让用户站在车外轻松挪车，无需钥匙，面对再窄的车位都能安全地挪车，现场的女司机都拍手称快，说再也不怕停车难了。
编辑说
此次我们只是对宋Pro DM的一些产品亮点进行了体验，它全能的表现给我留下了深刻的印象，在时尚的外观下竟然有着如此丰富的内涵，这绝对超乎一般人的想象。内外兼修，性能与实用皆备，让我们为自主品牌的进步鼓掌!
技术数据：
宋Pro新能源2019款DM 1.5T四驱性能版旗舰型
车身：长4650 mm，宽1860mm，高1700mm，轴距2712 mm，油箱容积52L
发动机：直列4缸，涡轮增压，排量1497m³，最大功率118kW(160PS)/5200rpm，最大扭矩245Nm/1600-4000rpm
传动系统：前置发动机，四轮驱动，6挡双离合变速箱
行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电动助力转向，前通风盘式刹车，后盘式刹车，前后轮胎235/50 R19
行驶性能：0-100 km/h加速时间6.5s
工信部综合油耗：1.3L/100km
售价：19.98万元