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评价:长安瑞城CC怎么样?长安瑞城cc2020

解发娟
导读 最近,关于长安瑞城CC如何像长安瑞城cc2020的问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道长安瑞城cc2020的详情。然后,网上也做了一系列

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最近,关于长安瑞城CC如何像长安瑞城cc2020的问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道长安瑞城cc2020的详情。然后,网上也做了一系列关于如何去长安瑞城cc2020的信息。接下来,让我们分享一下收集到的关于长安瑞城CC和长安瑞城cc2020的信息(以下内容来源于网络,如有侵权请联系站长删除)

近几年SUV车型的销量依然火爆,不仅国内消费者对这类车型的认可,欧洲国家常见的掀背车也开始被小型SUV所取代。因此,汽车市场的销量下降,尤其是b级车市场。合资品牌开始通过降低售价进行竞争,而中国品牌则需要在保持高性价比的同时进一步提升产品竞争力。这一次,长安瑞城正式更名为瑞城,产品定位也发生了一些变化。

将青春砍向突破的方向

目前,错位竞争已经成为各种原始设备制造商的突破方法。事实上,这也是原始设备制造商的产品经理一直担心的一个难题。他们想尽可能让自己与其他品牌脱颖而出,但这个犀利的过程到底做到了什么程度?首先是驱动部分,新款车型沿用了之前1.5t6at的动力总成配置.

这套动力总成的实际驾驶体验还是不错的。在中国品牌中,长安发动机变速器的匹配标定一直做得不错。在这次体验中,无论是郊区道路还是蜿蜒的山路,动态响应都非常积极,在刹车频繁加速的山路上,锐程CC都能准确猜测驾驶员意图,响应及时。

与目前主流的CVT变速箱相比,6AT确实能感受到车辆的换挡,但这种感觉并没有降低驾驶舒适性,反而刺激了驾驶员在山路上猛开时的动力。最后,6AT的齿轮传递动力的感觉是CVT钢带传动无法比拟的。

底盘方面,这款车更舒适,起步阶段减震器气缸高速压缩,弹簧整体K值感觉偏低。路上的小颠簸可以很好的过滤,大坑洼也很容易处理。

在陡峭的山路上行驶时,会感觉到车头的响应在初始方向会有点慢,但中段的支撑是足够的。后独立悬架的设计也让车尾能够更好的追踪,给了驾驶者足够的弯道信心,而后排也没有过多牺牲舒适性。如果你想在进入弯道时有更好的感觉,你可能不得不牺牲一些道路舒适性。

在这次试驾中给我留下深刻印象的另一件事是降噪和隔音。北京秋天风大,阳光充足,造成车内外温差明显。车里热了就想开窗通风(毕竟外面开空调不到20度不环保)。我觉得,哇!真的很吵。虽然速度不快,但大风造成的干燥依然明显。关上窗户恢复了宁静。

程CC轴距2770mm,后排空间其实已经足够了。后排靠垫的填充物软硬适中,没有不适感。靠垫的角度可以延缓后排乘客的过早疲劳。

颠簸路面上的独立后悬架,可以防止后排乘客用屁股离开座位,也可以让车尾在山路上足够稳定,让乘客不会有太多的被甩感。

2更新你的面貌,变得更加成熟。

新面孔,更成熟

很多时候,设计是两个方向:视觉和实用性。视觉传达的目的是输出美感,而实用性顾名思义就是功能最大化。我们看到的所有产品都是这两个方向的最终结合。

如果把汽车当成工具,其实中国品牌汽车在几年前就已经做得很好了,但是今天,除了稳定的功能提升之外,中国品牌汽车的视觉传达可以说有了明显的提升。

新车车身尺寸为4800x1825x1465mm,车身侧面设计是我个人的最爱,非常和谐不张扬。这句话看似容易实现,但中国品牌的大部分车型在一两年前都很难做到这一点。车头部分采用主流设计,大灯与中网相连,使得车头显得更宽更厚,这种设计也更好的中和。后排的设计比前排年轻,尤其是后排的排气罩。

更高的配置,充满科技感

如果你在长途旅行中感到有些无聊,那么瑞城CC的“小安”智能系统和in Call 3.0智能车联网系统可以为出行带来更多乐趣。

一句“你好,小安”就能轻松唤醒智能语音系统,控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪摄影等功能。甚至方言也很容易辨认。在Call 3.0智能车联网系统中,拥有全时4G在线,可以随时享受音频、视频、娱乐和导航。从现在开始,你可以什么也不做,只说不做,享受一段简单、快速、安全的旅程。

此外,瑞城CC还配备了ACC全速自适应巡航系统,可跟随前车启停并完成加减速,有效缓解驾驶疲劳。PAB预警辅助制动系统可检测前方障碍物,实现关键时刻自动制动,避免碰撞。此外,全车还配备了LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达检测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等功能,时刻保障您的安全。

编辑总结:你可能会觉得瑞程CC没有配备L2自动驾驶辅助很可惜,也很遗憾没有新的或者更高的动力总成,但是相信看到最终的售价,这些遗憾都会变成惊喜。一开始我还说这是一个错位的竞争,瑞城CC确实拿出了最实用最有竞争力的产品。

延伸阅读

读:长安锐程CC

长安锐程CC,是长安睿骋CC的更名升级版,作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。

2019年10月18日,锐程CC正式上市,新车共推出5款车型,售价区间9.49-12.89万元。