最近，关于AMGGT如何是奔驰AMGGT跑车的问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道AMGGT是怎样的奔驰AMGGT跑车的具体情况。随后，网上也进行了一系列关于AMG GT如何是奔驰AMG GT跑车的信息。接下来，我们就把收集到的关于AMG GT如何是奔驰AMG GT跑车的信息分享给大家(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)
AMG三个字母长期以来都是性能和速度的代名词。当这三个字母后面跟一串GT 53 4MATIC的时候，就要小心了。这不是一个容易的家伙。
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在豪华四门轿跑车领域，保时捷Panamera似乎处于这一细分市场金字塔的顶端。不过随着AMG GT四门版的到来，这种格局必然会发生改变。一直想知道AMG部门自主研发的AMG GT“Pro Max”版本到底有多强，才能如此自信地挑战Panamera。当然，只有我自己去尝试，我才会知道。
收到这款AMG GT 53的钥匙后，我仔细看了看。整车外观设计无论从任何角度看都充满了运动和优雅。对于设计来说，简单的运动或优雅并不难，但将两者完美结合是一个很好的考验。AMG GT 53的前部依旧采用AMG家族标志性的直瀑中网，下部为Airpanel主动空气动力学隔断。
整个系统的标准几何多光束大灯点亮后也足够醒目，引擎盖上凸起的线条充满肌肉感。
正如我所说，AMG GT 53集运动与优雅于一身，车身侧面的线条极其纤细，滑背的造型也让它看起来更加漂亮。车尾部分，扁平化是设计的主旋律，细长的尾灯与整车的流畅度相得益彰。当然，尾部下方有四个出口的粗双边排气管总会让你想起它的身份。
进入车内，AMG GT 53的内饰依旧采用了奔驰家族最新的设计语言。平底AMG运动方向盘在3点和9点用皮草包裹，保证在激烈驾驶时能提供足够的摩擦力。中控台上穿透性的双屏显示效果依然出色，仪表盘还支持三种驾驶风格的切换。
为了测试这只性能兽的真实实力，试炼场绝对是最好的选择。按下点火按钮，3.0L直列6缸涡轮增压发动机发出低沉的轰鸣声。驾驶模式切换到运动模式后，排气阀完全打开。虽然没有AMG GT 63上代号为M178的V8发动机那么响亮，但这款直6发动机的声音绝对不小，换挡时巨大的逆火声很容易就能完成大摇大摆的穿越街道的任务。
当然，这款3.0T直列6缸发动机不仅声音大，还通过加入EQ Boost 48V轻度混合动力系统进行了增强。与传统的12V启动电机相比，48V ISG电机可以提供更高的功率输出，因此在极低的振动和噪音过程中完成发动机启动过程，同时起到助力和助力的作用，提高发动机的低扭矩性能。AMG GT 53上的EQ Boost混合动力系统可以在快速加速时提供额外的16kW功率和250nm的扭矩输出。
3.0T直列6缸发动机和EQ Boost混合动力系统可产生320kW的最大功率和770nm的瞬时最大扭矩，与之匹配的是9速自动变速箱。在0-100公里/小时的实际线性加速测试中，巨大的加速度G会让你的肾上腺素飙升，你能做的就是紧紧抓住方向盘，因为推动这辆2吨重的车突破100公里/小时只需要4.5s，一切都发生得很快。
阻止这个飞来飞去的大家伙不容易。好在AMG GT 53的大尺寸6活塞刹车系统足够优秀。在测试现场从100公里/小时到0公里/小时的连续10次制动测试中，制动系统没有出现严重的热衰退。从刹车片与刹车盘接合的那一刻起，巨大的制动力就出现了，车内几乎感觉不到来自底盘的震动，36.2米的热制动性能也是出色的。
对于操控性来说，底盘和悬架的性能绝对是最重要的。AMG GT 53采用前后双叉臂独立悬架结构。与麦弗逊等其他悬架结构相比，双横臂具有更好的运动性能。更大的横向刚度和抗侧倾是它的优势，尤其是在崎岖的道路和弯道上行驶时，这可以使车轮更靠近地面。AMG GT 53的多腔弹簧还可以根据驱动方式改变硬度。在Sport下，整车的底盘和悬架传达给驾驶员的感觉，可谓信心满满。
AMG GT 53在试验现场紧急换线和蛇形绕桩项目中，没有2吨重的4门车型灵活。你可以清楚地知道，它可以更快地通过整个机箱。这也与AMG GT 53的4MATIC全时四驱系统密切相关。AMG GT 53的行车电脑会实时监测路况，调整前后轴扭矩分配，一切为了更快。
最终，AMG GT 53在110米紧急换线事件中实现了136公里/小时的平均速度，耗时较长。
3.09s。 总长180米蛇形绕桩的平均速度为64km/h，总时长11.24s。 在噪音项目测试中，AMG GT 53在60km/h等速行驶时的噪音为65.4dBA，80km/h噪音为67.3dBA，100km/h的噪音为70.2dBA，对于日常出行来说已经足够优秀了。一天的场地测试与道路试驾，让我对这台大家伙刮目相看，它兼具了跑车的操控性以及轿车的实用性，它代表着完美，将一切冲突的元素融为一体。 它真的很快，像一道闪电那样，转瞬即逝。
延伸阅读：AMG GT
2014年9月14日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款高性能跑车AMG GT，该车定在2014年10月的巴黎车展亮相，随后于2015年上市。其造型简短流畅，运动气息十足。奔驰AMG官方表示，AMG GT与SLS AMG相比尺寸更小，并更加的轻量化。AMG GT的长宽高分别为4546/1939/1289mm，轴距2630mm。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术。据悉，AMG GT的起售价将在95000英镑(折合人民币约93.9万元)左右，而升级版GT S的售价在11万英镑(约合108.7万元)左右。无论如何，它们都要比售价168485英镑(约合166.5万元)的SLS AMG便宜很多。