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评价:广汽新能源AION LX怎么样?广汽新能源纯电动汽车AION

徐青钧
导读 最近有很多网友关注到广汽新能源AION (Ean) LX如何是纯电动车Ean的问题。大多数网友想知道广汽新能源AION (Ean) LX是如何成为纯电

最近有很多网友关注到广汽新能源AION (Ean) LX如何是纯电动车Ean的问题。大多数网友想知道广汽新能源AION (Ean) LX是如何成为纯电动汽车Ean的。那么,关于广汽新能源AION (Ean) LX是如何成为纯电动汽车Ean的信息,也是网上的一系列信息,那么接下来,我们就来分享一下收集到的广汽新能源AION (Ean) LX和广汽新能源纯电动汽车Ean的信息(以下内容来源于网络,如有侵权请联系站长删除)

如果你想买一辆日常使用的中型电动SUV,价格区间控制在25 ~ 35万元左右,那么广汽新能源的AION LX就可以一探究竟。昨天刚公布了价格,分为60~80D MAX五款。补贴后价格24.96 ~ 34.96万元。上市前,我们还参加了厂家组织的试驾。有利有弊。你还在等什么?赶紧往下看。

4786 * 1935 * 1685毫米

轴距2920毫米

AION LX来自广汽新能源第二代纯电专属平台。其外观与家族兄弟AION S相似,均采用了佩戴云箭的设计语言。锐利的大灯与穿透性的前中网相匹配,使其看起来相当动感。不仅如此,锋利的棱角被设计师巧妙地放置在保险杠两侧。LED雾灯虽然体积小,但实际照明范围和亮度都相当不错。

谈完前脸,再来说说这双尴尬的眼睛。远近光LED的光源自然不能缺席,灯珠旁奢华的玫瑰金作为点缀,让它看起来与众不同。此外,转向灯还采用了时下流行的流水动感风格。

车身侧面线条简洁流畅,门把手设计成直列式,解锁后会自动弹出。虽然这种打开方式现在已经不新鲜了,但是放好之后与整个车门的无缝连接,还是让那些有强迫症的同学觉得很舒服。

AION LX的后窗和后挡风玻璃也采用深色玻璃,不仅起到了隔热的作用,还为车主增添了一些私密性。顶配车型自带20寸大轮毂,全黑涂装,超层次感造型,看起来特别科技。当然,如果你觉得全黑轮毂款式太无聊,也有20寸双色轮毂供你选择。

尾部看起来相当饱满,车顶上方的尾翼不仅造型独特,在高速行驶时还能提供良好的下压力。此外,保险杠下方的金属扩散器装饰板也符合AION LX所追求的运动属性。遗憾的是,LX的后备箱只能在车内或通过车钥匙打开,后备箱上没有单独的打开按钮,确实需要厂家改进。

不用说,尾灯很漂亮。当它们被点亮时,就像手机的开机屏幕一样。我真的很惊讶。相信这也是未来很多车主值得炫耀的亮点之一。有了AION LX,你再也不用羡慕奥迪A7和A8贯穿尾灯的动感迎宾了。

内饰“豪华”

看完外观,再来详细说说内饰。AION LX的内饰配色有黑色和棕色可选。黑色沉稳运动,棕色细腻温暖。可以根据个人喜好选择。看这些双辐方向盘。你觉得熟悉吗?这不是奔驰S吗,整体尺寸刚刚好,手感到位,按键布局合理,可以在这里给个高分。此外,E’S上手机无线充电的托盘以及下方超大的收纳盒也很好的传承了下来。

中控台左侧有一排小按钮。全景影像、电动尾门、陡坡缓降可以说是顶配车型上应有尽有,但在中低配车型上,价格有所下降,配置自然没有那么齐全。

两块12.3英寸大屏幕的清晰度不用多说,显示的信息相当丰富。方向盘中间有一个小黑盒,专门用来监测驾驶员是否开车累了或者眼睛是否走神。有了它的提醒,交通事故的概率会尽可能的降到最低。

旁边的中控显示屏也是12.3英寸。虽然清晰度很高,但手指触摸的流畅性和响应性还需要进一步提高。另外每个图标的字体略小,不太方便阅读。

倒车影像清晰度好,还能支持360度虚拟车辆显示。这个设计真的很好玩,也很安全。

空调温度和风量的调节可以通过中间的屏幕或底部的按钮来调节。顶配车型主驾驶座支持通风加热功能,副驾只有加热功能。这是不是有点贬义?

有经济、标准、运动三种可选驾驶模式,但只能在中控屏幕上选择,不能提供物理按键在模式间切换,确实有点麻烦。

车内有飞星、桃园、南山三种香水,可以根据自己的喜好随意切换使用。值得一提的是,桃园散发出来的气味真的很好闻,甜味中还夹杂着桃子的香味,让车内的气氛又往上登了一次。

AION LX的换挡旋钮采用了上下升降的方式,给驾驶者一种强烈的仪式感。电子手刹、自动驻车、自动驻车的按钮都是依次排列的,用“方便好用”几个字来概括组合。

适不过了。

前排座椅的造型和埃安S很像,只不过不是一体式的了,头枕可以上下挪动,座椅的柔软度不错,但两侧的包裹性稍有不足。

后排的座椅宽大舒适,有三个独立头枕,还支持靠背角度的调节,椅垫对于大腿的承托也很到位,总之就是两个字“舒坦”。

后排地台为纯平,横向坐三个成年人也是丝毫没有问题滴,此外,后排出风口、充电端口也都给咱备好了。

看到这张照片时的你,是不是不敢相信自己的眼睛?没错,那支棱起来的就是腿托,而且还是电动的!这个设计真是太让我意外了,不仅能够电动调节腿托的角度,还自带老板键,轻松控制副驾驶座椅的位置。想象自己慵懒的坐在柔软的后排,支起腿托,透过全景天窗仰望满天繁星,这种感觉简直太美妙了。

后备箱的储物表现只能算是够用,座椅支持按比例放倒,但椅背会稍有些隆起,而且两侧的凸起也占据了不少储物空间。

AION(埃安)LX的充电口也是经过了重新设计,巧妙的将快充和慢充合二为一,省去了其他电动车左右两边都有充电端口,但又记不清哪边是快充,哪边是慢充的烦恼。

动力方面60、70车型为两驱版本,搭载了功率为135千瓦的电机,容量为70kWh的电池,NEDC综合续航里程分别为503和520km;80车型同为两驱版本,但电机最大功率可达150千瓦,电池容量达到93kWh,能够实现最大650公里的NEDC综合续航里程;80D和80D MAX车型均为四驱版本,配备两台最大功率为150千瓦的电机,以及容量为93kWh的电池,其NEDC综合续航里程为600公里。值得一提的是,四驱版本的AION(埃安)LX,百公里加速时间仅需3.9秒,相信这样的动力表现一定不会让你失望。

最后我们来总结一下这台车,在25~35万这个价格区间里,可选择的电动车其实很多,但功能配置以及续航表现都还不错的车型屈指可数,AION(埃安)LX作为一台充满年轻活力,驾驶起来又很舒适的高续航电动中型SUV,还是很值得一看的。话说,当我第一眼看到它的时候,心里就冒出了一个念头:它要是台汽油车该多好啊!这样的想法不是因为它不好,只因我没摇到电动车指标!

延伸阅读:Aion LX

广汽新能源Aion LX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型,于2019年9月投产。 [1] Aion LX搭载了全新发布的广汽新能源Adigo自动驾驶系统,成为全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型。Aion LX是NEDC续航超600km的纯电SUV。 [1]

4月16日,广汽新能源以“先人一步的科技享受”为主题,于2019上海国际车展8.2展馆全球首发全新旗舰车型——Aion LX。 [1]

Aion LX将于8月29日正式开启预售。