评价:广汽新能源Aion怎么样 广汽AION的充电步骤

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广汽Aion S作为新能源，应该算是2019年汽车市场非常“异类”的存在。在新能源市场整体增速放缓甚至部分车型开始出现大幅下滑的前提下，Aion S上市以来销量一路攀升。9月份，其单车型实现了4006台的出色销量，在新能源单车型销量榜中排名第三。

究其原因，除了抢眼的颜值设计和同级少有的豪华打造能力，其综合续航水平也是纯电动车中的主流水平。搭载58.8kWh三元电池的Aion S 630系列NEDC，综合续航能力为510km。即使是49.4kWh的Aions S 530版本，综合续航能力也达到了410km。

对于这款深受消费者欢迎且销量不错的热门车型，我们正好有机会进行一次续航测试。看看华丽外表下Aion S的硬实力。

耐久性测试

温度：18

空调：不开。

车辆：标准驾驶模式/1档能量回收

路况：城市综合环线

实测车辆为Aion S 530版本，外观整体与630系列相差不大，只是轮毂尺寸和内部配置略有不同。该车型搭载三元锂电池，总能量为49.4千瓦时，综合工况下NEDC续航为410公里，官方百公里耗电量为12.3千瓦时

充满电时，续航里程为403公里。

第一个测试路况是城市的综合路况，包含很多红绿灯、拥堵路段等。这更符合我们工作日早晚高峰时段的交通情况。

在一档能量回收强度下，Aion S的驾驶体验与燃油车非常接近，加速响应和动力体验都比燃油车轻。

135kw和300nm的驱动电机参数已经超越了一些主流的2.0T燃油车型，可以给人更直接的加速快感。即使在正常驾驶模式下，深踩油门踏板后，Aion S带来的推背感依然很强。

在此路况下，走走停停持续50公里，表观续航降低65公里，断电比超过1，333，601。由于这条路的平均速度只有17公里/小时，表观能耗达到了14.8千瓦时/100公里。可以看出，在拥堵的路况下，电动车虽然比燃油车更适合，但对自身的影响微乎其微。

然后我们转到城市快速路，然后进入环路。与前一段相比，路况有了很大改善，基本没有拥堵路段。但是由于限速的原因，我们从来没有开过时速超过80公里的车，对于电动车来说，这是一个非常舒适的驾驶状态。

随着能耗快速下降，综合能耗降至13.3千瓦时/百公里，50公里小计里程能耗甚至低于官方数据，达到11.3千瓦时/百公里。同时，实际行驶50公里后，仪表显示功率损耗为49公里，功率损耗比低于133.36万。

以此计算，Aion S 530在城市路况下的综合续航里程约为350-360公里。如果日常行车路线顺畅，很容易超过360公里，甚至超过官方规定的410公里。

模型审查

Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的产品，在空间表现上比油改电车型有很大优势。首先在外观方面，新车采用了“箭穿云端”的设计理念，在封闭式格栅外增加了T型LED日间行车灯，使得Aion S在路面上极具辨识度，具有很高的颜值。

尺寸方面，Aion S的长宽高分别为4768x1890x1530mm，轴距为2750mm，在同级别中实属罕见。相比吉利几何A和比亚迪秦Pro EV，无论是长宽高还是轴距都在竞争对手之上。

Aion S的内饰设计由原梅赛德斯-奔驰设计团队大量参与，这是该团队加入广汽后的第一件作品。从实际效果来看，Aion S确实以A级车的尺寸营造出了强烈的豪华感和档次感。

全液晶仪表和中控触摸屏尺寸相同，均为12.3英寸，统一分辨率为1920*720，无论是视觉效果还是精细度都非常出色。其中，液晶仪表可以根据三种驾驶模式将主题变为蓝色、灰色和红色。

Aion S是广汽新能源量产的首款搭载L2自动辅助驾驶的车型。硬件方案为前置毫米波雷达、前置高清摄像头、4套全景摄像头、12个超声波雷达，可实现ICA高速自动驾驶、TJA拥堵自动驾驶、APA自动泊车、AEB自动紧急制动等20项智能辅助。

此外，Aion S也是市场上第一款量产车。

811”材料配比高性能电池的纯电动汽车，纯电综合续航达510km，60km/h等速最大续航里程达630km。其动力电池包能量密度高达170Wh/kg，电驱系统最大功率达135kW、最大扭矩达300N·m，百公里加速时间为7.9秒，无论在续航还是加速能力上，都处于国内的第一梯队。

编辑总结：综合来看，各方面都非常出众的均衡表现，使得Aion S有了获得用户青睐，从而保持销量一路走高的实力。通过Aion S我们也看到了国产品牌在设计、制造、智能化和电动化等水平上的提升，已经有了与国外品牌一较高下的能力。

延伸阅读：广汽新能源Aion.S

Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型 。

11月16日，广汽新能源携旗下全新车型惊艳亮相2018第16届广州国际车展。

外观方面，Aion S采用纯电专属的“人机共生美学”设计理念。

配置方面，Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助装备。

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