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评价:起亚新一代KX3——傲跑怎么样?起亚KX3和智跑 哪个性价比高?

杨琳秋
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音频解说

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今年,汽车市场正在经历一个困难时期。厂商们为推出新车付出了巨大努力,对销售策略进行了多次调整。比如今年年初,东风大岳起亚在经销商大会上正式提出了“以零售为中心”的销售策略,简单来说就是让经销商盈利,而不仅仅是给经销商施压。随后,东风大岳起亚上半年实现了可喜的增长,其中新一代KX5和新一代K3的产品升级贡献巨大。

进入下半年后,东风大岳起亚将新车重点放在了一款小型SUV上,内部代号为SP2C,后来被命名为奥宝,也就是新一代KX3。新一代奥宝将于下周在广州车展正式上市。想必很多人都关注过。新车上市前夕,Cafe也率先对新车进行了测试。让我们言归正传。

跨越一个时代后我真的“跑”了。'

现金KX3

我可以保证,只要你看一眼新一代傲人的跑者,你就会立刻忘记老KX3是什么样子的。新旧车型的更替更像是时代的变迁,21世纪的流行语是“业余者的蜕变”。老款KX3的外观真的很可爱,车身线条圆润,而新一代奔奔傲然变身潮男,目的是吸引更多年轻用户的关注。

新一代傲跑的外观源于起亚SP概念车,整体设计与海外销售的Seltos车型保持一致,没有太多本土化,这正是国内消费者想要的。最吸引人的地方无疑是前卫的大灯组。上部分为大灯和日间LED行车灯,下部分为转向灯。为了彰显个性,网状格栅上下部分由镀铬饰条衬托,视觉效果饱满。

与目前的车型相比,新一代奥宝在车身尺寸上有了很大的提升,长宽高(mm)为4345/1800/1650,轴距为2630mm,在同级别中略占优势,各种尺寸都比本田XR-V大,同时可以发现傲跑车身的腰线比较直,不规则的造型勾勒出肌肉感。

转个身,你会发现新一代并没有车头那么惊艳。采用时下流行的设计手法,如两侧尾灯连接银色饰条,拓宽整个后视,下翼子板采用醒目的银色饰板,增加层次感和美感。

我对现代ix25的内部很熟悉。'

当你打开车门,进入新一代傲跑的驾驶舱,你会发现一种熟悉感,尤其是换挡机构,与不久前刚刚更换的现代ix25如出一辙。同时,变速杆前部区域还配备了手机无线充电、USB充电口和12V电源。这些小配置功能的利用率还是挺高的。

但与现代ix25不同的是,新一代傲人的仪表盘和中控屏采用了双屏的设计方式。中控屏和仪表盘不在同一个水平面上,可以看作是仪表盘的嵌入式设计,与海外的Seltos车型有很大的不同。

在车联网方面,新一代傲跑也在紧跟潮流,搭载起亚UVO智能互联系统,拥有丰富的内置功能,包括QQ音乐、百度CarLife和收音机等。与自有品牌车型相比,pl

来到后排空间,新一代傲人的跑者就没那么真诚了。高配车型自然配备了后排出风口,但只有一个USB接口。其次后排座椅没有中央扶手和头枕,会对后排座椅的乘坐舒适性产生一定的影响。不过值得欣慰的是,在材料的应用上,傲人的座椅相当舒适,坐垫长度适中,中央平台只是略微凸起。

别担心,动力只满足运输需求

价格一直是韩系车在中国市场的核心竞争力。个人猜测新一代傲跑的起步价不到11万元,远低于同级别的本田XR-V和丰田C-HR。傲跑会以什么方式妥协?这就是动力。

众所周知,本田宾智或XR-V在换代后追求的是个性运动,所以采用1.5T涡轮增压发动机来替代老旧的1.8L自吸发动机,从而在动力层面上满足新时代消费者的需求。新一代傲跑,或许是为了错开竞争,反而追求极致的燃油经济性和舒适性,而动力输出是其次。

因此,新一代奥宝动力系统仅搭载1.5L自吸发动机,动力输出仅为115马力,最大扭矩为144牛米,虽低于此前老款车型的1.6L动力参数,但能满足国VI排放标准。与之匹配的是CVT变速箱,可想而知它的驾驶风格是如此的佛系。

不出所料,在只有两个人开车,空调开着的情况下,傲人的比赛起步有些吃力,所以必须要深踩油门,只有油门行程超过一半的动力才能明显提升。当然,这是在普通驾驶模式下,如果不能满足的话。

这种佛系加速,自然可以切入到运动驾驶模式,此时油门行程只需要超过三分一,动力就徐徐而来,不过转速表的指针就常活跃在3000rpm左右,想省油?没门。

值得一提的是,虽说傲跑的动力系统并不能给你带来驾驶激情,但能给到足够的驾驶安全防护,因为其驾驶辅助功能足够丰富,包括车道保持辅助、驾驶员注意力提醒以及ACC自适应巡航等。

特别有意思的是,车辆打转向灯转弯时,仪表盘中央会有侧后方镜像显示,只是方向盘转向幅度大的话,会把仪表盘彻底挡住,显得有些鸡肋。此外,在红绿灯路口启用主动驻车功能后,若前车已驶离,本车并未启动的情况下,车辆会有画面与提示音显示,这一小功能就显得特别贴心。总的来说,全新一代傲跑是一辆代步小能手。

大咖总结

在如今竞争激烈的国内SUV市场中,全新一代傲跑想一鸣惊人还是略显困难,但其销量表现估计不会差,因为它在外形、配置以及价格上都有一定的竞争力,若是往后推出涡轮增压发动机车型来弥补短板,或许还能与主流车型拼一拼。

延伸阅读:起亚K3

悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相 ,并于2019年5月16日上市

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。