评价:吉利远景X6怎么样？吉利远景x62020新车型

最近有很多网友关注到了吉利远景X6和全新吉利远景x62020外观如何的问题。大部分网友都想知道x的具体情况，然后，网上也有一系列关于吉利远景X6外观如何，新款吉利远景x62020的信息。接下来，我们就来分享一下收集到的关于吉利远景X6外观与全新吉利远景x62020的信息(以下内容不写在网上，如有侵权)

如何定义好车？对于大多数普通消费者来说，买车不能有太大的负担，所以便宜耐用的车一直是大多数消费者的首选。廉价耐用一直是中国品牌车型的标签，但在竞争日益激烈的汽车市场，只有廉价耐用是无法突破的。消费者需要在便宜耐用的基础上获得更多。我们来看看这款远景X6今天能带来哪些额外的收获。

如果要介绍Vision X6的历史，短时间内可能会更长。总之，这是一款吉利车型，销量好主要是亮点多，口碑好，价格低。作为吉利旗下的入门级紧凑型SUV，这款车的价格区间为6.89-9.99万。如果你是合资车型，你会买一辆小型车。

中国人均机动车数量不高，很多城市购车门槛较高，这意味着一个家庭可能只有一辆车，所以空间一定是第一考虑，尽量在购车预算范围内选择大尺寸车型，这也是为什么目前中国10万以下的SUV车型会有不错的销量。

同时，这个市场也是最残酷的。为了抢这块蛋糕，所有的中国品牌都想尽了办法，增加和改变自己的型号，等等。个人认为X6最有竞争力的前景是驾驶体验第一。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为141马力，235牛米。这个发动机参数虽然不亮，但在同级中也不弱。毕竟新宝骏RS-3目前只有1.5升自然吸气版本。匹配6MT和CVT变速箱，可以说如果你想追求一些驾驶乐趣，那么6MT是一个不错的选择，而且会有更低的购车预算。不过我个人建议CVT的版本，因为这个动力参数没有太多乐趣可追求。然而，平稳经济的驾驶体验确实值得追求。

实际上，这辆车的驾驶体验相当轻快。CVT变速箱可以模拟八挡，但我相信大多数人根本不在乎，会好起来的。起步和中段加速都能让车手更有信心。与新宝骏RS-3相比，它的动力明显更好，比哈弗H6的动力换挡更流畅。

这款车的悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的形式，驾驶质感其实是大部分消费者都能明显感受到区别，却说不出原因的东西。这辆车的驾驶质感还是不错的。除了悬挂形式的优势外，调整也是不可或缺的。毕竟紧凑型SUV底盘调校的经验都是从全球鹰积累下来的。

接下来，我对这辆车的驾驶不满意。首先是噪音。其实对于这个价位的车型来说，谈噪音也不为过，因为隔音降噪的预算应该不多。但是高速行驶的时候，也可能是这个路段的路面颗粒比较大，我觉得路面噪音和风噪有点大。

其次，我觉得油门踏板的初始调整有点太激进了。刚起步的时候，车会上下跳。这种调整的好处是驾驶员认为车有足够的动力，但实际上对于大多数消费者来说，他们需要的是线性油门控制，这种设置对女性消费者来说并不是很友好。

2新车的外观和内饰都有所改进。

外观方面，Vision X6相比上一款车型有了很大的进步。特别喜欢ChinaNet的设计，很有层次感。我一直认为中国品牌和国外品牌的差距就是这些细节的设计。

大灯的设计还是挺令人满意的，近光镜头，远光灯反射碗，LED灯带。

虽然亮点不多，但和以前的中国网很配，整个前脸很协调。

车身整体尺寸与前代车型几乎相同，车身侧面看起来比较厚实。

后排气嘴部分是装饰性的，尾灯的设计和大灯一样令人满意。

全新的车型配备了18英寸的车轮，这是以前从未想象过的。大多数车轮少于10个的车型都是15-16英寸的车轮。许多价格较低的车型看起来也特别尴尬，因为车轮尺寸小。不过Vision X6格外讨喜的外观也与18英寸的脚有关，匹配轮胎的扁平比是60，不会因为车轮的增加而影响舒适性。

内饰的提升大于外观。一是设计更简单，但功能更丰富。相比老款的嵌入式设计，悬浮式屏幕让驾驶员在观察屏幕信息时不至于看不见。

这一次空调用的是钢琴式或者飞机座舱式的按钮，设计的非常好。

座位用皮革包裹着。这种配置相当令人满意。如果采用拼接设计，比如两种不同的材质或者部分打孔工艺，相信会更讨年轻人喜欢。

整体的材料和工艺也有了进一步的提升，每一个细节都能感受到。储物空间表

科技配置足够使用，悬浮屏内是GKUI19系统，基于安卓打造，UI根据车机进行了优化，除了支持触控外还可以语音输入指令。同级车型很多搭载了L2级智能驾驶辅助系统，但其实我觉得最实用的ACC，AEB这台车也都有配备。

多功能方向盘几乎可以控制车机所有的功能，但我个人认为美中不足的是中间按键如果换成滚轮会更加方便。

编辑总结：新远景X6是一台具有大气外观，并且很多细节都可以媲美合资车型的设计，但整体造型对年轻人来说缺乏吸引力。内饰设计的改变进步很明显，科技配置也足够使用。个人认为它最大的优点还是机械素质，前后独立悬挂设计让它的驾驶质感在同级别脱颖而出，虽然噪音控制略有不足，但同级别也没有噪音控制明显优秀的车型。1.4T配合CVT也是在同级车型中比较出色的动力总成，整体驾驶几乎没有不适感，这个级别不出错基本就赢了。至于这台车是否能在竞争激烈的紧凑型SUV市场持续增销，还要看最终终端的表现了。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！