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也许自驾的意义就是在路上享受自己想要的自由。在一个好的季节，穿过山野，穿过乡村，或者繁华的城市，或者荒芜的荒野，你可以在多彩的世界里看到不同的风景，感受文化的共鸣。
12月21日，在一次试驾中，我有幸体验了一次公路旅行。从丝绸之路的起点Xi安，到济福门户天津，经过郑州、济南，我探索了不同的地域文化，感受了中华灿烂的文明。正是WEY VV7 PHEV家族促成了这种文化共鸣。
说起WEY VV7 PHEV，我很熟悉。WEY V7PHEV的每一次亮相都让人记忆深刻。
2019年9月9日，在法兰克福车展上，WEY VV7/VV7 GT PHEV成功亮相。
2019年10月2日，魏建军驾驶VV7 PHEV在阿拉善腾格里沙漠作战。是中国汽车品牌的第一个创始人司机，也是中国品牌第一个敢于挑战沙漠的PHEV车型。这是一种开拓精神和永远向上的中国力量。
2019年12月10日，由WEY VV7 PHEV家族组成的巡游团拉开了万里混动在深圳的征程。这趟旅程将穿越中国南北“两极”，途经18省21市，WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也将成为首个挑战全地形多路况的PHEV车型，这一次，它贯穿中国南北。
它可以穿越沙漠，穿越“两极”。这辆车是什么样的？
必须提到的是，WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV都是基于WEY品牌自主研发的混合专有技术平台——Pi4智能插电式混合动力平台，P是Plug-in的缩写。I是Intelligent的缩写；4指4WD(四轮驱动系统)。
毫不夸张地说，这款智能插电式混合动力平台改写了中国汽车行业的混动格局。虽然近年来很多中国品牌开始了自己的平台化战略，诞生了很多优秀的车辆平台，但混动领域却被少数外资企业“占领”，WEY品牌就是这场汽车新能源革命的先行者。
数据显示，WEY品牌历经5年时间，花费170亿元自主正向研发，并在国内四类汽车企业的第一实验室和国内领先的高环试验场得到百万公里实车验证。2018年正式发布后，经过一年多的全面升级，Pi4智能插电式混合动力平台推出WEY品牌科技旗舰车型——VV7PHV7GT PHEV。基于含金量这么高的平台，产品实力自然不差。
首先，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV都配备了由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统。其中发动机最大功率167kW，峰值扭矩387nm，后电机最大功率85kW，峰值扭矩195nm，纯电续航里程70km，可满足零排放的日常通勤需求，无需担心长途出行的续航焦虑。传动系统方面，两车均搭载了经过软件优化的7速湿式双离合变速箱。综合传输效率高达95.6%。试驾时红绿灯快速启动车辆，环行匀速行驶时换挡平顺，几乎没有顿挫感。面对不同的路况，无论是升档还是降档，连接都非常顺畅。
vvvhe vv7gt PHEV采用最优串并联模式，即发动机前端有一台15kW BSG电机，驱动电机置于后轮轴，可实现轻混前驱、纯电后驱、插电式四驱三种驱动模式。这种模式也解决了发动机和电机输出之间的动力耦合问题，更好地提升了燃油经济性、动力平顺性和操控性。
此外，VV7 PHEV家族还采用了前麦弗逊后多连杆双独立悬架，前后轴载荷比为503，336，050，可实现加速、减速、转弯时的平顺驾驶控制，6 3种驾驶模式，在兼顾驾驶操控性和乘坐舒适性的同时，可实现沙地、雪地、泥地三种全地形选择。
惊喜远不止于此。
VV7GT PHEV还提供了一个独特的发射控制弹射器启动系统的同类。在SPORT模式下，关闭ESC相关功能，踩刹车踏板，挂D挡后深踩油门踏板，启动弹射器启动系统。在弹射模式下，其百公里加速可达5.9秒。
VVPHEV系列四轮驱动系统可以给整车更多的驾驶乐趣。去掉传统的机械传动装置后，其响应会相对更快、更直接。除此之外，还能达到60%的最大爬坡度，这也是普通越野车的最大爬坡度，在面对复杂多变的路况时能加强脱困能力，这也是VVPHEV能征的。
战阿拉善沙漠的关键因素。智能配置实力“种草”
在驾驶过程中，难免遇到视野盲区或对前后方路面把握不足的情况，这时360度全景影像的作用的就得以展现，可以通过屏幕清晰的看到路面以及车辆周围情况，不论新老司机，这一配置都是相当实用的。
此外，VV7 PHEVVV7 GT PHEV还加入了AI智能面部识别功能，可以通过人脸识别实现驾驶员的个性化设置，还能进行疲劳监测和情绪识别。有趣的是，在驾驶途中，驾驶员只要微微走神，系统都非常敏感，例如低一下头，眯了眯眼睛，转头和同伴说句话，它都可以自动识别并发出提醒，以规范驾驶行为，甚至它还可以根据驾驶员的驾驶习惯来调整座椅高度，听歌偏好等，在此次试驾途中，小WEY就多次对我说：你看起来心情不错，要不要听首歌?”如此智能生动，我想就算一个人的旅途也不会无聊。
在智能安全方面，VV7 PHEVVV7 GT PHEV搭载Collie智能安全系统，涵盖了低速移动物体检测、MEB低速紧急制动等43项智能安全配置。车队途经潼关古道，在狭窄悠长的村巷间穿行时，其搭载的MOD低速移动物体检测与MEB低速紧急制动功能，可实现多方位碰撞实时监测，当距离过近时，会进行警告或主动刹车，即使规避碰撞。在高速公路行驶时，全速ACC自适应巡航系统、LCK车道居中保持系统就显得尤为重要了，它能够在保证安全的情况下，让驾驶者的双脚得到充分的休息。与此同时，优质的NVH特性也极大的较少了长途行车的疲劳感，经过几天的深度试驾，也着实被深深的“种草”了，临别还对VV7 PHEV十分不舍。
自驾旅行之于人的意义，是在探索中认识自我，而对于WEY VV7 PHEV家族来说，万里混动之旅不仅仅是一次自我能力的突破，更像是一次有温度、有态度、有感知的文化传递。
这是挑战，也是WEY品牌对于VV7 PHEV家族的信心体现。不论是动力响应还是无缝的油电衔接，亦或是功能丰富的智能配置，WEY都有理由自信，随着北方瑰丽文化的一路相伴，VV7 PHEV家族万里混动之旅将前行不止。