评价:广汽本田雅阁锐混动怎么样？广汽本田锐混动新车型怎么样？

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面对高油价和越来越严格的环保要求，汽车品牌都在各行其是。但是，在纯电动汽车的用户体验还没有那么完美的情况下，一款既能放弃燃油车的乐趣，又能兼顾燃油经济性的混合动力汽车，是最好的解决方案之一。说到混动车型，大家首先想到的应该是以本田和丰田为首的日系品牌，其出色的经济性和性价比是它们最大的优势。

今天格格就为大家介绍一款合资中级车的代表：广汽本田雅阁，该车于2018年8月推出第十代雅阁锐混动车型，售价区间为19.98-25.98万元。新车展现了目前日本品牌的发展趋势，那么这款车型的表现如何呢？值得入手吗？我去拿咖啡的时候会和你好好聊聊的。

外观和内饰亮点

雅阁HYBRID沿用了本田最新的家族式年轻设计理念，外观与雅阁燃油版保持一致。前大灯由横跨车头的镀铬饰条连接，整体感很强，但在一些细节上有所不同，比如配备了18英寸铝合金车轮，在翼子板位置和车尾增加了混动车的‘Hybrid’标识。(图：2018款锐混动2.0L瑞智版中国VI)

全LED大灯采用本田家族式翼子板设计，LED日间行车灯上升的设计让车头两侧更加平直。

车身侧面的后滑造型设计，流线型腰线，尽显运动感。

车身长宽高为4893/1862/1449mm，轴距为2830 mm。

尾部采用了家族式的C型尾灯设计，看起来非常简洁。相比前脸，尾部设计更稳定。此外，隐藏式排气的设计也是混动车型的专属。

锐-混动内饰采用本田家族式对称设计，整体设计简洁大方，中控功能区布局清晰易操作，而浮动中控大屏和SBW按钮块的设计更具科技感。

内饰材料做工方面，车内可触摸的地方基本都是大面积的软性材料包裹，加上木质装饰板的装饰，咖啡哥的整体质感感觉还不错，也符合一款中级车的定位。

采用三辐式多功能真皮方向盘，支持四向调节。多媒体按钮和ACC自适应巡航按钮集成在两侧。同时增加了换挡拨片。桨的功能是调节动能回收强度。按压“-”可以增强动能回收强度，而“”是降低动能回收强度。

仪表盘没有采用全液晶仪表盘，而是结合了传统的7英寸液晶机械仪表。当然，仪表盘还增加了混合动力汽车特有的能量输出和电量信息显示。

这款车和燃油版唯一明显的变化就是直列式机械变速杆换成了和老款锐混动车型一样的步钮挡，看起来也更加科技化。

采用浮动式8英寸中控大屏，界面设计简单，操作逻辑清晰。屏幕两侧增加了快速物理按钮，方便盲驾操作。除了常规的多媒体系统外，内部还配备了Honda CONNECT(智能连接)系统，使得实用性能更好。

下部空调控制面板也采用对称式des

雅阁Hybrid不仅配备了360全景影像系统，还配备了LWC盲点显示系统和PA自动泊车辅助系统，进一步提升了安全性。

雅阁的锐混动真皮座椅乘坐舒适性好，座椅柔软，包裹性和支撑性极佳，多向电动调节，主副驾驶座椅有座椅加热和通风功能，顶配车型主副驾驶座椅有两套记忆功能，副驾驶座椅的boss键’方便后排乘客调节座椅。

后排座椅宽大柔软，中高配车型也有座椅加热功能，乘坐体验可以和前排保持一致。

配备三个独立头枕，后排独立空调，可操作多媒体和天窗开闭的多功能中央扶手。

行李厢常规容积为573L，与燃油版一致，满足日常使用没有问题。后排座椅还支持比例倾斜，可以进一步提升装载空间。后排中央扶手也设计有开口与行李厢相通，拿取东西方便多了。

驾驶表现如何？

动力方面，雅阁锐混动搭载最新的i-MMD双电机混动系统，其中2.0L阿特金森发动机最大功率107kW(146Ps)，最大扭矩175Nm，最大功率135kW，最大扭矩315Nm，综合最大功率可达158kW，

在驾驶感受上，雅阁锐·混动给咖哥留下的第一印象就是它更低的车身重心以及更低趴的坐姿，加上运动化的油门调校，给与了更强的驾驶体验，同时有了电机的介入，让其在加速的时候动力更加充沛，比燃油版车型更轻快。

并且油电切换的过程自然平顺，如果不是刻意留意，很难直观感受到电机是否在介入工作，这也和九代雅阁锐·混动很相似，特别是切换到SPORT模式后，油门响应更快更猛。

转向手感也是很运动化的风格，指向性不错，在弯道转向时，偏硬的悬挂能够提供不错的支撑力，能够更好的控制过弯的侧倾幅度，过弯极限会更高，底盘依然是运动化的调校，但悬挂表现还是会有些偏硬，不过对于坑洼路面的表现还是比较从容。

其次，整车隔音性表现比上代车型还是有所进步，由于发动机舱盖配备了大面积的加厚隔音隔热棉，发动机的噪音倒是隔绝的不错，即使急加速时发动机噪音也不会很大。

写在最后

总得来说，第十代雅阁锐·混动的这套混动系统表现还是不错的，抛开驾驶层面不谈，至少在节约燃油方面，咖哥觉得是真不错，官方最低百公里综合油耗为4.2L，日常正常驾驶也在6个油上下，并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内，而19.98万最低配车型的各项配置也很齐全，并不需要后期特意去加装，综合来看，对于一些能用新能源车型上牌的限购限牌城市，雅阁锐·混动还是很值得推荐的一款混动版中型车!

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