评价:捷豹I-PACE纯电动SUV怎么样？捷豹I-PACE纯电动SUV的续航能力

最近，关于捷豹I-PACE纯电SUV续航问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道捷豹I-PACE纯电动SUV的续航时间。那么，捷豹I-PACE纯电动SUV的续航能力如何呢？也是网上的一系列信息，那么接下来就和大家分享一下收集到的关于捷豹I-PACE纯电SUV续航的信息(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)

颜值和性能在任何豪华品牌车型中都可以看到，英伦风格的捷豹车型就是其中之一。不难看出为什么很多消费者对这种品牌模式如此痴迷。在过去的两年里，捷豹车型在不损失性能的情况下带来了新的作品。就像今天测试的捷豹I-PACE一样，虽然是纯电动SUV，但行驶中的静谧依旧掩盖不了这只小豹子的躁动。

作为捷豹首款纯电动SUV，全新的设计辨识度很高，在设计上与捷豹的车型有很大的不同。正是这种与众不同的设计，获得了“2019世界年度汽车”、“2019世界年度设计汽车”、“2019世界年度生态汽车”等67项国际大奖，以及“2019中国年度生态汽车”等24项国内大奖

前脸的设计大部分还是保留了捷豹车型应该有的元素，比如大灯和两侧有獠牙的扰流板孔，但最有意思的是中间没有打孔的中网，不仅是装饰，还是通往前盖的扰流板槽。

细节设计依旧以运动为主，前保险杠下方设计也不低调，引擎盖配备U型通风口，有效降低风阻。侧对侧搭配隐藏式门把手，可以更有效地分配空气。

由于尾部的垂直设计，整车看起来并不是很长，换来的2990mm轴距的内部空间体现在第二排。尾部安装在高处，后缘还配有小尾翼。

与有个性的设计相比，我更喜欢内饰的整体风格，充满档次感但又不失现代设计风格。凹陷的方形板给你很强的运动感，全液晶仪表盘操作快捷，尺寸大。

喜欢有质感内饰的消费者在中控台上有所体现。中间位置的出风口根据中控台整体布局设计成不同的造型。下面熟悉的旋钮也与捷豹XEL内饰旋钮保持一致，既简单又不失动感。

该车配备了强大的技术配置，包括远程交互和实时了解车辆信息、根据钥匙或手机自动识别不同驾驶员、平视显示系统和MERIDIAN音响系统。中控台下方有两排按钮区，中间有储物格。换挡按钮的金属材质很有质感，右侧是功能区，设计风格独特。

坐在车顶的全景天窗绝对会给你不一样的视觉效果，甚至连边缘都与车顶边缘齐平，就像看电视全屏的视觉效果。

虽然整车的设计充满了运动感，但是车内座椅的舒适性表现还是很不错的。前排座椅进行了一定程度的包裹，第二排座椅的坐姿也是有一定角度的，让乘客可以贴合座椅。

由于是纯电动车，捷豹I-PACE前后都有储物空间。打开前盖小的储物空间放下充电设备，大的后备箱空间可以满足日常使用。

捷豹I-PACE搭载同轴永磁同步电机，最大功率294kW，可产生400PS功率，最大扭矩696nm，官方公布的百公里加速4.8秒，NEDC工况续航里程456km。从动力参数来看，捷豹I-PACE可以带来出色的动力性能。

除了动力性能出色，在安全配置上也更加全面。为了让日常驾驶更安全，该车配备了集成转向辅助功能的自适应巡航控制系统。通过摄像头、雷达和超声波传感器，可以通过防撞和紧急制动来减少事故。

此外，还可以智能识别交通标志，提醒驾驶员注意驾驶规范。疲劳监测、车道保持和后驻车图像也是现阶段智能技术车辆的必备配置。

而且动力和科技配置都是最好的，开起来感觉怎么样？这种驾驶主要针对城市道路和高速，经常停车和停靠。捷豹I-PACE在行驶中的动力表现与参数成正比，动力响应快，很快就能达到想要的速度。油门和转向都不是很轻，有一种开汽油版性能车的感觉。将座椅调整到最舒适的位置，日常驾驶依然很舒适。如果需要快速加速，相信开过特斯拉等电动车的司机会印象深刻，没开过这类车的司机真的很值得感受。

捷豹I-PACE不仅功能强大，还是一个豪华品牌下的豪华纯电SUV。因此，对风噪声和轮胎噪声的抑制也是极好的。在安静的车里，无论是开车还是欣赏美妙的音乐都是一种享受。

除了安全之外，高速行驶也要有所表现。捷豹I-PACE悬架带给你的不仅仅是舒适，还有出色的横向支撑。大尺寸车轮和抓地力强的轮胎，会让你绕道行驶。

说了这么多驾驶感受，强劲的动力最终还要归功于 捷豹为这首款纯电SUV搭载的动力系统，400PS和四轮驱动让它达到4.8秒的百公里加速。两档动能回收可以让你在驾驶中减少踩制动踏板次数，只需要一只脚控制油门即可。

编辑总结：作为一款纯电车型， 捷豹I-PACE带给你纯电车型安静的驾驶环境，科技配置以及车内质感让你感受到豪华车的魅力。而它并没有向纯电动车型妥协，依旧保持 捷豹家族那份激情，准确的转向，扎实的底盘和暴躁的动力让它的性能发挥到了极致，今天的这台小豹子并没有让大家失望，在纯电与性能上找到了合理的平衡。

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