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除了日系雅阁、凯美瑞、天籁，还有德国迈腾、帕萨特，有些b级车其实很强，但目前在市场上似乎已经被遗忘了，比如同样来自本田的INSPIRE。去年，雅阁销量22.4万辆，非常受欢迎。还有INSPIRE？累计销量5.6万台，差距明显。然而，这似乎是不可避免的。雅阁在中国耕耘多年，市场份额巨大，形成了品牌和口碑效应。虽然INSPIRE也来自本田，但这个名字对中国消费者来说还是很陌生的。但如果分析INSPIRE车型，它的整体实力也不会逊色于雅阁，销量确实被低估了。

首先，在设计方面，INSPIRE比雅阁更注重运动氛围的营造。虽然没有流行的大嘴，但分层的格栅让整个车头看起来更扁平，三级保险杠设计更显眼，让整个车头更具运动感，视觉上更有冲击力。侧面的设计与雅阁非常相似。锐利的线条和裙摆让车辆看起来更加动感和立体，轮毂的造型也很酷。车尾也采用了溜背设计，充满了轿跑车的味道。在车尾，尾翼似乎也更加锐利，双边双出的通风口进一步强调了它的运动气质。

在内饰部分，INSPIRE与雅阁没有太大区别。内部布局简单，层次感十足，用料相对到位。大面积的软皮和细节都用木饰板装饰，整体质感还是很不错的。中控屏也是时下流行的悬浮式设计，部分车型配备全液晶仪表，具有一定的科技氛围。

在配置部分，以入口版本为例。雅阁配备了四个安全气囊、被动行人保护、胎压监测、自动驻车、可变转向比、天窗、中控屏、LED灯、自动空调等。这些都是INSPIRE的标准配置。除此之外，它还有更多大灯延时关闭、主动关闭进气格栅、发动机启停等功能。而不是协议。

尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830 mm，长度甚至比雅阁还要长，但对车内空间影响不大。在b级车中，它的空间可以算是上游水平。

INSPIRE使用与雅阁相同的动力总成，但它没有雅阁那样的低功率版本。燃油版全系1.5T大功率发动机，194马力，峰值扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，混动版搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统，最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱。

INSPIRE售价18.28-24.98万元。与雅阁相比，前者在终端的现金折扣其实要大得多。INSPIRE在网上报价最高的现金折扣已经高达2.3万，16万元以内就可以入手，很多地区的折扣已经达到1万元以上。不过雅阁大部分地区基本不会超过1万元。打折后，INSPIRE非常划算。如果你更注重性价比，更喜欢运动风格，而不是那么注重名气，那么INSPIRE无疑是一个不错的选择。