现代汽车已经从纯电动版KONA上拆下了外壳，KONA是一家韩国制造商最近推出的紧凑型跨界车。

目前该品牌的电动续航里程仅由Ioniq组成，而KONA则是其第二款纯电动汽车——不包括该品牌为数不多的氢燃料电池汽车。KONA最初推出的是汽油发动机——预计还有柴油变体——但该品牌选择首先推出电动版本。

KONA Electric的续航里程最高，号称可达300英里，并提供两种不同的输出电池组。

入门级的39.2kWh电池组可产生113bhp的功率和395Nm的扭矩，从而使KONA能够在9.1秒内从0-60英里/小时加速到104英里/小时的最高速度。这款车型的续航里程为186英里，使用DC充电器可在54分钟内将电池电量从空充至80%。

64kWh顶级机组可产生201bhp的功率和395Nm的相同扭矩。它可以在7.4秒内将KONA Electric的速度提升到60英里/小时，最高速度与其他产品相同。还提供300英里的续航里程，是目前电动车提供的最大续航里程之一。

虽然它的外观在很大程度上仍然与汽油动力的KONA相似，但它的特点是采用了封闭式格栅，这也降低了阻力，提高了效率。保险杠和扰流板进行了空气动力学调整，没有排气管尖端。

虽然没有变速箱和变速箱通道，但内部空间基本不变，可以容纳更多的储物空间。

有趣的是，安装在方向盘上的拨片改变了再生制动的强度，这样在加速时随着强度的增加可以回收更多的能量。

现代汽车尚未公布KONA Electric的价格，但预计它将在下周2020年日内瓦车展上首次公开亮相时提供更多细节。