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全新斯柯达明锐vRS插电式HYBRID在日内瓦亮相前曾被设计草图嘲讽

姬雁谦
导读 全新斯柯达奥克塔维亚vRS即将加入全新奥克塔维亚系列,斯柯达在日内瓦亮相前就对其进行了调试,并嘲讽了其插电式混合动力总成。在新款斯柯

音频解说

全新斯柯达奥克塔维亚vRS即将加入全新奥克塔维亚系列,斯柯达在日内瓦亮相前就对其进行了调试,并嘲讽了其插电式混合动力总成。

在新款斯柯达中,明锐透露自己在11月份以斯柯达亲自交付新款大众高尔夫MK8的身份回来,这不仅是一款好看的车型,也是一种比参观大众展厅更便宜的获得新款高尔夫的方式。

但现在,斯柯达正在研究新奥克塔维亚的性能,并在几周后的日内瓦车展上首次展示VRS之前,交付了新奥克塔维亚vRS(或英国以外其他地方的奥克塔维亚RS)的设计草图。

像往常一样,你需要用盐勾画出一把新车——它在现实生活中永远不会看起来像一个动态的外观——但所有的vRS提示似乎都是正确的。

包括vRS Hatch和Estate上的vRS合金、黑色斯柯达格栅、带有大进气口的运动型前保险杠、黑色细节、扩散器和后扰流板。

这就是我们对奥克塔维亚虚拟现实的全部期望,但这次是时候继续前进,为虚拟现实提供插电式混合动力系统了。

这意味着DSG的1.4升汽油发动机和电机的组合可以提供242bhp的功率和出色的性能——在电机的帮助下,关机时扭矩可以增加,由于其尺寸,电动汽车的续航里程约为30英里的电池。

斯柯达可能会嘲笑明锐vRS和它在日内瓦的首次亮相,但它不太可能在今年年底前在英国发布。