路虎决定向路虎揽胜推出一系列驾驶辅助技术

路虎决定在2017年向路虎揽胜推出一系列驾驶辅助技术，同时推出全新增压V6发动机。此外，一个新的动态变体SVAutobigraphy成为揽胜系列特种车辆业务(SVO)部门的最新成员。

2017款路虎揽胜目前搭载3.0升增压V6汽油发动机，与捷豹F-Type共享。该轧机产生335马力和450牛米的扭矩，可在7.1秒内将SUV从0-96公里/小时(0-60英里/小时)加速。

至于新技术，该SUV基于自动紧急制动(AEB)和车道偏离警告(LDW)，而可选的驾驶员包标签功能，如盲点监视器，后方交叉交通检测，交通标志识别和一个新的智能限速器。驾驶员包还包括驾驶员状态监视器，用于分析驾驶数据，以防止驾驶员疲劳。

如果你需要更多的功能，驾驶宝柏带来了带队列辅助和智能紧急制动的自适应巡航控制。包括盲点辅助和车道保持辅助，以确保驾驶员在发现车辆偏离车道时留在车道上。

揽胜的地形响应系统还辅以先进的拖车，它利用汽车现有的周围视野，帮助驾驶员将拖车安全地转向到位。同时设计了全新的“低牵引力发射”驾驶模式，通过控制施加的扭矩(活动小于30 km/h)，可以帮助驾驶员在湿滑的草地、雪地或冰面上脱离静止状态。

内部方面，新款路虎揽胜拥有捷豹路虎(JLR)incortouchpro信息娱乐系统和10英寸触摸屏显示屏(如Evoque敞篷车)。这套系统搭载了路虎的“双视图”技术，让司机和前乘客可以看到不同的显示。后排乘客可以继续使用内置的后排座椅娱乐系统。

该系统可以通过指定可选的ProPack进一步增强远程功能，允许您通过智能手机应用程序控制车辆的气候设置和门锁。如果需要，使用路线规划应用程序，您甚至可以将方向传送到车载系统。

专注于最大范围的sv自传动力，SVO调谐变型是由相同的5.0升增压V8发动机与揽胜运动SVR和sv自传，550PS和680Nm。搭配ZF八速自动变速箱，SUV在5.4秒内冲刺至100 km/h。

Dynamic也看到了其底盘的改版，首先是8 mm的高度下降，以及JLR最新的动态响应和自适应动力学系统。在外观上，这种变体通过其镀铬尾管、红色Brembo制动卡钳和21或22英寸合金车轮来识别，一些区域在石墨阿特拉斯中完成。

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