近年来，广汽菲克Jeep的产品线越来越丰富，包括五座指挥官和七座指挥官。目前，指挥官PHEV模型已经推出。新车近期上市，综合补贴后售价30.98-32.28万元。新车与纯燃油版的主要区别在于配备了2.0T插电式混合动力系统，其中纯电模式下NEDC的续航里程为70公里。对于很多限行或限行的城市来说，指挥官PHEV的到来给了消费者另一种选择。

动力方面，新车搭载由2.0T发动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率169千瓦，最大扭矩311牛米。系统中两台电机的最大功率分别为89kW和66kW，最大扭矩分别为315Nm和117Nm。在传动方面，SI-EVT被用作混合动力系统专用的电控无级变速箱。

指挥官PHEV起步时动力表现充沛，加速平稳线性，快速加速时有一丝电流声传入车内。相比纯燃油版，车外传来的发动机噪音很小，车内始终处于安静状态。此外，“三电”系统具有制动力回收功能，但在行驶时，其整体性能不如纯电动车明显，但与纯燃油版略有不同。

纵观国内汽车市场，品牌众多，车型无数。但对于这10万元的价格区间，销量似乎总能挖掘出取之不尽的潜力。这也迫使很多车企不敢掉以轻心，而“拿量”才是硬道理。这个特区也成为年轻品牌生存首选的“着力点”。捷途(5万大奖)汽车深刻理解这个道理。成为销售黑马后，他们再次向市场投放重磅炸弹。这就是我们今天要介绍的全新中型SUV捷途X95(参数|询价)。

外观：尺寸略微加大，线条更加锐利。

说到营销，我绝对是外行，所以我们还是把重点放在产品上。捷途X95作为全新车型，基于奇瑞自主研发的iPeL智享平台。在热血上，它与上一期上市的X90有很多相似之处，包括相似的动力和底盘设备。虽然属于中型SUV的范畴，但X95在定位上会高于X90，使其成为家族的旗舰车型。

我们这次拿到的试驾还处于非量产车状态。咨询厂家后得知，这款车的配置在整个系统中属于次顶配置。与另一款顶级配置的试驾车相比，我们知道设计配置没有太大区别。外观方面，只缺少第三排隐私玻璃。但是之前报道中提到的20寸马牌UC6轮胎，现在确认是选装配置，标准轮胎尺寸没有变化，但是供应商换成了童嘉轮胎。

型号尺寸比较单位(毫米)

车型长宽高轴距。

捷途X90 4840 1925 1745 2850。

捷途X95 4875 1925 1745 2855。

传祺GS8 4810 1910 1770 2800。

丰田汉兰达4890 1925 1715 2790。

从图中可以看出，捷途X95的车身尺寸在X90的基础上略有增加，主要集中在车身长度和轴距上。X90本身的车身尺寸在同级主要竞品中具有优势，X95的出现更是增加了这种优势。即使把X95和中型SUV的标杆产品汉兰达放在一起，也能看出长度的不足掩盖不了轴距上的亮点。

与X90相比，虽然X95没有第一次改款，但新的设计只是提升了车型的辨识度，看起来更加精致豪华。的确，中国人“非常欣赏美”。从试驾过程中，不断询问这款车的路人可以发现，捷途X95挺拔的造型很容易赢得陌生人的好感，大部分普通人看车时都能画出一张能装能拉的脸，符合普通人买车的理念。