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国际汽联老板目前反对全电动一级方程式赛车

龚倩菲
导读 尽管f1 E级方程式目前已经进入第六个赛季,仅使用电池供电,但f1仍然坚持使用其V6涡轮增压混合动力汽车,即使在2021年规则改变后,该车仍

音频解说

尽管f1 E级方程式目前已经进入第六个赛季,仅使用电池供电,但f1仍然坚持使用其V6涡轮增压混合动力汽车,即使在2021年规则改变后,该车仍将继续服役。

根据Autosport的说法,如果你想看到纯电动一级方程式赛车很快直接在蒙扎的坑里爆炸,你最好在里面放一个别针,然后把它留在那里。

他说:“目前只能考虑使用混动发动机的F1。”“你无法想象用FE(公式e)代替F1。300公里[比赛距离]?如今,没有一辆(电动)赛车能以F1的速度行驶300公里。”。

“如果真的发生,需要几十年才能实现。如今,混合燃料是正确的选择,下一步是看看我们如何获得更环保的燃料。”

与此同时,梅赛德斯F1发动机负责人安迪考威尔(Andy Cowell)几乎同意托德的预测,即F1至少在几十年内不会完全电动化。

“这完全取决于存储技术。如果是锂离子,那么他的[Toth]时间框架是正确的。如果找氢溶液,今天可以,但是车会比今天越来越重。在这一点上,我认为你已经失去了它的F1方面。

“所以我认为这就是为什么我们在2021年采取的措施很重要,我们将在2021年引入10%的生物可持续燃料。”如果我们能用新一代发电厂开发出100%可持续燃料的发动机,那么我们就可以将大量的二氧化碳转化为液态烃燃料。"