别克昂科旗的Avenir怎么样 新款Tiggo 7多少钱？

相信大家对别克家族的Avenir系列都不会陌生。从GL8到君越，Avenir版不仅仅是所谓的顶配那么简单。该系列结合了更精细的做工、更高的配置和更多的VIP体验，给偏爱奢华的用户一个选择。作为别克SUV家族最大的旗舰产品，Avenir版也不会缺席。

十天前，我体验了昂科旗的动态方面，原来的文章之前已经上线了。由于Avenir和普通版的安克旗采用了相同的动力组合，硬件上也没有什么区别，我就不再重复开新车的体验和详细的静态分析。本文只谈Avenir版和普通版的区别。想了解安克旗详细信息的朋友，可以关注之前的安克旗试驾文稿。详情请点击：试驾昂科旗。

#通过细节设计提升荣誉感。你愿意支付人民币37.99万元的价格吗？

昂科旗Avenir在普通车型的基础上通过改变细节进一步提升了豪华氛围，整车的辨识度也变得非常高。

与普通车型相比，前脸的位置发生了很大的变化，新车上也出现了Avenir专属的菱形中网造型。熏黑的配色方案增强了视觉效果，使其看起来更加精致。矩阵式LED分体式大灯有56个发光单元，大灯还能照亮26个独立区域，与普通版高配车型一致。

值得一提的是，“梅洛红酒”车漆是Avenir版的专属颜色。当阳光照射在车身上，会反射出更好的光感，颜色也会变浅。有了亮银镀铬轮圈，旗舰地位会更强。Avenir标志也体现在车门位置。

21英寸双五亮银轮圈是Avenir版的专属，看起来非常饱满，放在实车上特别大。

尾部整体设计比较简单，中间两侧尾灯贯穿一条镀铬饰条，与前脸相呼应。扩展的双边单出口排气被菱形镀铬装饰开口包裹，与普通版相比变化不大。

昂科旗的内饰采用了最新的家族式设计，呈现出非常丰富的奢华感，你找不到任何理由说它是玩偶。相比之下，Avenir版与普通版相比有了很大的变化，你可以清楚地感受到多余的钱花在哪里了。

Avenir版采用象牙色配色，做工用料更加精良。即使与大几十万的豪华SUV相比，它的内饰做工也不差。天花板和门柱都用麂皮材料包裹，但唯一的缺点是容易弄脏。

标志性的菱形格纹装饰也体现在门板上，采用木质材料，工艺水平非常高。

就连地毯都是Avenir版专属，质感也比普通版优越很多，但我猜大部分人会因为真的太脏而不愿意用。

虽然方向盘的形状和功能按钮与普通版本没有什么不同，但位置调节模式已经改为电动调节。

流媒体后视镜也是Avenir版独有的，亮度和宽度可以根据需求调节，清晰度和平滑度都完美无瑕。

座椅的造型没有太大的区别，但是皮革包裹的精细度有了一定的提升，表面经过了网格拼接处理，同时座椅的加热/通风也没有缺席。值得一提的是，第二排座椅还配备了按摩功能，支持电动调节。

副驾驶侧面还有一个boss键，方便第二排乘客调整座位。

头枕还支持共六向调节，灵活性远高于普通版。

在动力方面，Avenir版与正常版一致。搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，发动机基于“单缸优化”的设计理念，可以在行驶过程中实现可变缸技术。在低负荷情况下，发动机可以通过两个气缸的工作来驱动车辆，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。与发动机匹配的是9速自动手动变速箱，也是装配在几款通用车型上，整体口碑相当不错。悬架模式为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

#编辑摘要。

与普通版相比，安克旗Avenir版的商业属性更强。在普通版的基础上，用细节设计和做工强调荣誉感，认可度高于预期。昂科旗的座椅布局照顾到了每一位乘客的舒适性。之前我也说过很期待昂科旗的价格，现在价格已经正式公布了。基于29.99-37.99万元，虽然定价上没有惊喜，但自身产品实力值得肯定。对于有兴趣开始昂科旗的人来说，不妨再等一等。未来随着优惠待遇的增加，它们会有更好的性价比。

在本届广州车展上，奇瑞品牌发布了外观更加时尚、尺寸更大的全新Tiggo 7概念车。虽然说是概念车，但和量产车型没有太大区别，所以选择车3 2来简单分析一下这款全新Tiggo 7的优缺点。

优点1:外观符合当前趋势。

老款的Tiggo 7在设计上似乎找不到灵感，所以一直被消费者诟病，而新款的Tiggo 7外观不错。进气格栅采用了大面积夸张的六边形，与点阵排列的星空镀铬饰块，颇具科技感。两侧的矩阵式LED大灯也有效提升了车的前脸价值，看起来非常大气。同时，悬浮式车顶设计理念的保留和特殊的轮圈造型也让整车更具运动感。

优势：科技数字座舱。

优点三 ：动力充沛

动力组合上这款概念车搭载了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。从参数上来看，虽然是1.6T的发动机，但它所提供的动力已经跟2.0T的很接近了。据悉在不久的将来，奇瑞还将推出1.5T+弱混48V、全新2.0TGDI和混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT，与目前这款1.6TGDI形成高低搭配。

缺点一： 尺寸更大但乘坐空间不变

全新瑞虎7的车身尺寸为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，从数据上看新车的长宽高相较于老款都有所增加，然而让人遗憾的是它的轴距并没有随之增加，这也意味着乘客并不会因为车辆的变大而获得更宽敞的乘坐空间。

缺点二 ：中控指纹收集器

似乎只要想涉足科技感内饰的车企都无法摆脱这一问题。大尺寸中控屏设计概念的引用能营造出未来感。诚然如此，但是还需考虑日常的使用。当中控留下一堆指纹后这辆车的内饰也就不显得那么科技了，对于有强迫症的人来说每天擦掉屏幕上的指纹将是个大工程。

写在最后

全新奇瑞瑞虎7采用了全新的外观、内饰设计，在车身尺寸方面有所增加，并且搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，动力表现更加强劲。如果能在细节上考虑的更加周到并在价格区间上与瑞虎8有一定程度的区分，那么将会是一款非常受欢迎的车型。

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