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保时捷最新的911 RSRs在复古GT1上看起来很性感

狄进桦
导读 你知道我们比保时捷赛车更喜欢什么吗?穿着旧制服的保时捷赛车手。你可以说我们疯了,但这就是(至少)作者开始写作的原因。与这款911 RSRs

音频解说

你知道我们比保时捷赛车更喜欢什么吗?穿着旧制服的保时捷赛车手。你可以说我们疯了,但这就是(至少)作者开始写作的原因。与这款911 RSRs的配色方案一样,它将于本周末在亚特兰大路亮相。

在2018年IMSA天气技术跑车锦标赛的最后一轮中,保时捷派出了两名最新的运动员,他们穿着与20年前911 GT1相同的制服(或至少经过改装)。

GT1可以说(如果没有经验的话)是911最极端的版本。1991年和1962年的继任者,GT1的中置发动机赛车,3.2升双涡轮增压刘萍——,就像你在911涡轮增压或GT2时间(1990年代)的高速公路上可能会发现的一样,但水冷四气门气缸盖纵向安装在船的中间。它的后轮输出约600马力,这帮助它在144场正式比赛中赢得了47场比赛和34个杆位。

1998年,在亚特兰大路举行的小勒芒杯上,911 GT1身穿橙色和蓝色的制服,就像当年早些时候赢得勒芒杯24小时赛一样。

编号为911的汽车现在将穿着相同的制服,尼克坦迪、帕特里克皮莱和弗雷德里克马科维茨将分担驾驶责任。——与赛百灵的获胜阵容相同。与他们一起的还有劳伦斯万特霍尔、厄尔班贝尔和马蒂厄贾米内特,他们穿着类似的黄色制服,而不是橙色。另一对911 GT3 Rs也将参加GTD级比赛。但就我们而言,目光会锁定复古主题的RSR。