莲花为Evora系列增加了196英里/小时的GT430跑车 售价104 500英镑

在7月份向我们介绍了全新的Evora GT430之后，Lotus现在正在扩展Evora GT430 Sport Edition的产品线，该产品线不受任何产生向下压力的额外空气动力学组件的阻碍。换句话说，它是一款更时尚、更注重街道的GT430，可能没有它的大翼对手那么强大，但它将以196 mph (315 km/h)的额定速度达到更高的最大速度。

GT430和GT430运动版都使用相同的3.5升增压V6发动机，可将430马力(436 PS)和440牛米(325磅-英尺)的马力猛轰至路面，而自动版则增加了10牛米(7.3磅-英尺)的扭矩。

由于GT430缺少了一些航空元素，运动版的重量减轻了10公斤(22磅)，在1248公斤(2751磅)的干重下，功率重量比达到了345马力/吨。此外，由于其最高时速196英里，Evora GT430已正式成为莲花最快的量产车，尽管其10.45万英镑的价格标签比GT430便宜。

“Evora GT430巩固了其作为真正的收藏家之车的地位，但我们知道，我们的许多客户希望选择动力相同、但没有一些更引人注目的设计和航空元素的更温和版本。”借助Evora GT430跑车，我们通过增加一系列纯莲花跑车满足了这一需求，这些跑车在赛道和道路上都表现出色，”莲花首席执行官Jean-Marc Gales表示。

视觉上，GT430没有GT430的碳纤维分离器，大轮廓碳翼和百叶窗上的每个前轮拱。然而，它有碳纤维前后保险杠，前入口面板，车顶面板和后侧板，加上一个整体百叶窗后挡板和一个集成扰流板。

虽然Evora GT430 sports在196英里/小时时可产生高达100千克(220磅)的下压力，约为Evora sports 410的56%，但田径集中型GT430在190英里/小时(305公里/小时)时可产生高达250千克(551磅)的下压力。

在内部，购买者可以享受碳赛车座椅、新的碳门门槛和仪表板上带有新图形设计的新轻质碳仪表柜盖。还可以在方向盘、仪表盘、门板、变速箱通道、中控台上找到Alcantara，到处都是对比色的红白缝线。

用户还可以指定集成触摸屏信息娱乐系统，该系统具有iPod连接和蓝牙功能，以匹配其卫星导航和倒车摄像头功能。

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