长城汽车为新车准备500纳米柴油发动机

和更高的汽油发动机。Ute并不是唯一会受益的车，新款H9可能还会获得更强大的动力。

大腿

长城汽车尚未命名新名称，但长城汽车为渴望动力的买家准备了一对排气发动机。

长城目前已知的新型皮卡将提供汽油和柴油动力。前者功率120千瓦至360牛米，后者功率145千瓦，扭矩380牛米至400牛米。

两者排量均为2.0升，均为涡轮增压。将提供六速手动和八速ZF自动。

无论你喜欢哪种燃料，你都在使用一台更强劲的发动机。长城皮卡平台负责人张家铭表示，这些发动机在悬挂时将达到6d排放标准。

在柴油的向上规格之间会有480牛米和500牛米的扭矩，使其比五缸福特Ranger有更多的扭曲，后者以更低的价格生产日产的纳瓦拉、五十铃d-Max和马自达的BT-50，比如双龙Musso。

同时，六缸Amarok(580牛米)和X级(550牛米)可以覆盖这个数字，而科罗拉多和Ranger涡轮增压器都提供500牛米。

汽油的产量还没有确认，气缸数量也没有确定。据我们所知，它将是涡轮增压的，排量为2.0升，张描述为“处于初始阶段”。

“就柴油而言，我们将有两种尺寸的发动机。一个是2.0升，我们可能正在考虑和计划使用更大的柴油发动机，”他通过翻译告诉澳大利亚、新西兰和南非媒体。

“对于更大的发动机，我们的目标是480至500牛顿米。”

近年来，在大众Amarok和奔驰X级的带动下，澳大利亚双驾驶室大战迅速升级。

V6 Amarok在澳大利亚的销量严重偏向四缸——准确地说，83%的人选择更大的发动机。似乎我们是渴望扭矩的人。

虽然两款德系双驾驶室都使用了V6涡轮柴油发动机，但长城汽车并不一定会通过增加气缸来增加产量。

目前，其整个产品线由四缸发动机提供动力。从最便宜的哈弗SUV到最贵的Wey产品，这就是一切。

既然六缸车偏离标准这么多，似乎有可能达到四缸车。

凭借最新的高规格Ranger，福特在四缸发动机的发展方向上不断前进，从Ranger XLT和Wildtrak的2.0升四缸发动机中挤出了157千瓦和500牛米的功率。

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