福特将从2020年开始仅在基地为蒙迪欧提供Ambent装饰，并在下半年从队列中提供中型舱口和卡车。

福特通信公司(Ford Communications)的所有者马特莫兰(Matt Moran)表示，此举反映了“客户偏好的变化，包括向SUV的整体转变”。

根据VFACTS数据，截至11月底，福特共售出619款与丰田凯美瑞、马自达6竞争的车型——同比减少1214辆，与2018年同期相比减少66.2%。

蒙迪欧的竞争领域也在缩小。2019年，蒙迪欧、凯美瑞、大众帕萨特等中型车销量下降9.7%，这使得它们的降幅略高于澳大利亚更广泛的汽车市场。

今年只有丰田凯美瑞的销量有所增长，而蒙迪欧其他竞争对手的销量下降了3.1%至58.9%。

虽然已经失去了超音速趋势和钛金车型，但蒙迪欧系列将在2020年配备自动远光灯、限速警告、车道保持辅助和车道偏离警告，以及带行人检测的自动紧急制动。

虽然原计划在2019年第二季度登陆，但最新的蒙迪欧将不会在1月份在澳大利亚上市。

这将使福克斯和嘉年华成为福特在澳大利亚的唯一乘用车。