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宝马生产主管为微型电动车练习场辩护

柏安媛
摘要 宝马生产总监OliverZiish热衷于为Mini提供全新电动SE(Mini Cooper SE)的决定辩护。现任老板哈拉德克鲁格宣布辞职后,天启被认为是宝

音频解说

宝马生产总监OliverZiish热衷于为Mini提供全新电动SE(Mini Cooper SE)的决定辩护。

现任老板哈拉德克鲁格宣布辞职后,天启被认为是宝马的下一任首席执行官。他说,更大的电池组会让电动迷你车太贵,这不利于他自己的利益。

他说:“这是一辆城市车,140英里只是一个好地方。”这个价位段的电动车没那么多。

另外可以看到,小CooperSE采用了181马力的电动机,最高时速167英里。

今天早些时候,Mini公布了其电池驱动版本的三门孵化版,其特点是i3S的电动马达,电池电量为32.6kWh,行驶里程在146至167英里(235至270公里)之间。

新的MiniCooperSE在英国的售价将为24400英镑,包括当地政府的Plug-化身赠款(Plug-化身赠款),这使得它比带有自动变速箱的“同等规格”汽油Cooper更便宜。德国的起拍价是32000欧元。

的新型电动微控制器将T形电池组放入通常为油箱和排气系统保留的空间中。电动机位于与内燃机相同的位置——它甚至使用相同的发动机支座。

Mini表示,新的CooperSE更注重性能,而不是范围。0-62英里/小时(100公里/小时)出现7.3秒,最高速度限制在93英里/小时(150公里/小时)。该公司的新电动汽车将能够在35分钟内用50kW充电器将电池充电到80%,或者使用11kW壁式电池盒充电150分钟。