2018年迈凯伦720S首次驾驶回顾

它的加速速度为每小时60英里，比法拉利488 GTB还轻。它比布加迪威龙快四分之一英里。它将承担道路上的所有角落。它来自一家汽车制造商，始于2010年。

我们在2018年将迈凯伦720S带到了加州的奥尔特加公路，学习如何与当今的超级跑车进行对比。

20世纪60年代，布鲁斯布鲁斯麦克拉伦，一种新获得的猕猴桃，小时候需要使用脚套。他凭借自己的驾驶能力和工程技术的精髓进入了大奖赛。今天，以他的名字出现的超级跑车制造商迈凯伦向老品牌展示了如何使用一级方程式赛车进行工程设计。

迈凯伦是来自F1赛车队的英国公司，每一辆迈凯伦的核心都是is流技术。它始于一个碳纤维浴缸。

迈凯伦720S是该公司首款第二代超级跑车。它取代了650年代，围绕一个名为Monocage II的新浴缸建造。这个版本集成了屋顶，因此可以使用更细的柱子来改善周围的视野。它也减轻了重量。720S仅重3167磅，是市场上最轻的超级跑车之一。

720S的动力？四升双涡轮增压英国V-8发动机混乱。迈凯轮将发动机安装在汽车中间，并将驾驶室向前推。它是3.8升V-8的更新版本，增加了41%的新零件，可以将输出功率从641马力增加到641马力，并将扭矩从500磅-英尺增加到568英尺-英尺。这种咕咕声专门通过7速双离合变速箱传递到后轮。

这台发动机听起来不像竞争对手的V-8那么丰富，但它以一种嘈杂的方式引人入胜。踩下油门，它像迈克尔菲尔普斯一样扑到空中，吹着口哨吹着口哨。然后，它将汽车弹弓向前移动，以加速你亲爱的母亲的反对。而且峰值扭矩和马力在速度范围内都很高，所以一直保持最高转速到8,100 rpm。

在暂停中也采用了一些严肃的技巧。减震器是液压连接的，每个减震器都有两个压力传感器。另外12个传感器(包括每个角落的加速度计)评估汽车“舒适”、“运动”和“跟踪”模式下的数据，以确定最佳阻尼，从而将倍耐力P Zero Corsa轮胎保持在人行道上。叫主动底盘控制二，可以把720变成相对的猫或者顽强的抓地怪兽。它还能让车手在赛道或峡谷公路上感觉自己是英雄。

转向速度快，重量均匀。似乎底盘把车的重量压在轮胎上，产生很大的牵引力。选择运动或赛道模式，你永远不会发现你在街上的抓地力极限。

如果您有机会在赛道上使用它，您可能需要测试“可变漂移控制”功能，该功能决定了早期稳定性控制如何开始处理转向过度。娱乐屏幕上的图形显示了最大漂移角度，驾驶员可以从16种设置中进行选择。

在驾驶舱，720S既特别又充满异国情调。买家将需要一个教程来学习控制，其中一个杯架隐藏在中间的堆栈。然而，向外的视野不仅对超级跑车有好处，对任何车都有好处。雕花座椅支撑着车手最大的野心，说唱视频中的两扇门看起来也很棒。

就像以公司名字命名的奇异果小子一样，迈凯伦是业内最失败的。

如果你拥有720S，但没有将其带入轨道，你将永远无法体验其强大的功能。如果你这样做，你会在汽车制造之前耗尽所有的人才。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！