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放松 你的Qashqai会为你开车

支莉馥
摘要 日产不像拥抱独立技术那样绞尽脑汁。名为Pilot Drive 1.0的三个级别的第一卷已经在日内瓦展出,并安装在日产Qashqai上。但这只是日产...

音频解说

日产不像拥抱独立技术那样绞尽脑汁。名为Pilot Drive 1.0的三个级别的第一卷已经在日内瓦展出,并安装在日产Qashqai上。但这只是日产无人驾驶总体规划的开始。

时间表如下:领航驾驶员1.0将于2017年推出,这将使Qashqai(近期的其他车型)能够在缓慢移动的交通和高速公路上驾驶和转向(尽管您需要把手放在车轮上)。下一步,在2018年,它将是一个系统,将改变车道,超车,在高速公路上行驶和关闭高速公路。然后,在2020年,日产将出售其拥有完全独立技术的主流汽车。我们说的是一辆Qashqai,它可以在城市交通的混乱中,用双手驱动你获得自由。

日产MFA高级产品战略主管RichardCandler解释说:“这个想法是,如果你喜欢你的通勤,你可以开车,如果它不是汽车,你可以为你做。“计划在2020年推出10款日产/雷诺汽车,这有点像我们目前的安全防护包,约占我们汽车的50%。”

坎德勒声称,电动汽车最适合使用自有软件——正如IDS的概念所显示的那样——因为变速箱是电子控制的,但它在汽油或柴油汽车上也同样适用。他还预测,考虑到成本、里程和充电基础设施,10年内日产电动汽车将满足95%客户的需求,且仍将以合理的价格提供。

他建议在下一代GT-R的“GT-R代表我们作为一个品牌,在我们智能移动的旗帜下,我希望在新博格灵看到一辆自主GT-R”下,真正令人兴奋的是什么是可能的。“你可以手动到处开,然后把控制权交给车,感受7分钟的圈感。这对我们来说是一个挑战。”

除了自主性,日产还与建筑师福斯特和合作伙伴合作,确定加油站的未来外观。它的结论是?汽车本身就是一个加油站.把它插在家里,电池里的任何多余电量都可以用来运行你的房子(一片叶子电池可以让一般家庭维持两天),只有在用电便宜,需求低的时候才会充电。从而拉平国家电网中的正常波峰和波谷。

其他想法包括电动汽车,它可以通过自动洗牌共享公共无线充电点,从而消除对冗余点的需求。这是水晶球看起来的样子,但如果它让旅程更容易,并保持运行成本更低,我们都将为此付出代价。先放下一辆GT-R就行了。