迈凯轮军刀前卫设计 通过专利照片将空气分割

迈凯轮现在可能是汽车行业最好的工作场所，因为这家英国公司似乎正在制造最先进的超级跑车，其出色的性能足以支撑其华丽的外观。但是不要急着求职。这家总部位于沃金的制造商正计划裁员25%，以削减开支，因此它是否会寻求增加员工数量值得怀疑。不过，看看它的阵容还是值得一试的。

现在，能买到的最厉害的迈凯轮钱是塞纳。它的4.0升V8发动机可以提供800马力的动力和590磅-英尺(800牛米)的扭矩，但列出这些数字后听起来很荒谬，但这款车的原始动力与其说是它在赛道上可以使用的方式。

我们已经看到它完全锤了。肯布洛克的胡尼科恩在一场阻力比赛中再次强调，它更喜欢弯曲的赛道。这是因为在空气动力学中，大多数让它如此美丽的场景都存在于其中，引人注目的设计只是一个受欢迎的副作用。

嗯，塞纳似乎与神秘的Sabre模型有一些共同之处，这实际上可能是轻描淡写。“Sabre”之前只是在路试中被严重伪装下才被发现，如今却被彻底曝光(讽刺的是，通过Taycan EV Forum)，虽然是经典专利图的刻板形式，只有轮廓。

可能最强大的迈凯轮汽车似乎在风格上提供零折扣。它的侧面和从前到后几乎完全恒定的宽度一样平坦。进出将是一个挑战，不是因为双门，而是因为巨大的侧裙，这是你必须跳过的。

据悉，Sabre将与塞纳建立在同一平台上，但将采用混合动力系统，可以保持4.0升V8发动机，并增加一些电气化。总的来说，混合动力系统预计将产生高达1，150马力和922磅-英尺(1，250牛米)的扭矩，这将使Sabre疯狂而快速地运行。请记住，增加马达(或更多马达)实际上会使其成为全轮驱动超级跑车，这意味着我们可能会看到怪物同时拖动汽车和赛道。

至少，后者给出了。如果复杂的航空元素还不够，那么暗示军刀的一个有说服力的元素可能是把大部分(如果不是全部)时间花在赛道上，也就是中央尾灯上。此时，价格或可用性等细节仍然缺失，但您可能会猜测答案：“无数”和“否”。

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