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这款1966款雪佛兰C10发动机的更换和TLC的观感都是全新的

苗泰青
摘要 自动进化系统雪佛兰月报开播已经快一个月了,我们故事中最新的领结车之一就是C10。我们已经就雪佛兰的老式半吨皮卡进行了很多讨论,但像您...

音频解说

自动进化系统雪佛兰月报开播已经快一个月了,我们故事中最新的领结车之一就是C10。我们已经就雪佛兰的老式半吨皮卡进行了很多讨论,但像您一样,我们似乎还不够。

对于皮卡迷来说——不仅仅是他们——C10不需要介绍。是C/K家族最有名的兄妹。它最早于1959年诞生于雪佛兰的Horse Born,一直生产到2000年代。

在生产取得巨大成功后,旧C10再次在收藏家和车展市场上获得了著名的机会。卡车随和的特性很容易转化为壮观的特性,这可能会激发人们对皮卡的渴望。

今天的C10发现始于1966年。虽然这辆卡车已经有半个多世纪的历史,但它的发动机是在不超过100英里(161公里)的地方更换的,加上一些精心的护理,这实际上使它成为了一辆全新的卡车。

卡车上的原始发动机(我们没有被告知是什么)因此被一个全新的未披露功率为350ci(5.7升)的发动机所取代,该发动机与自动变速器绑定。

官方的说法是卡车的内外表面都是绿色的,但我们有些人却把它们当成蓝色,这让皮卡光滑的车身看起来更有意思。对比鲜明的红色轮子和床背上的木头,我们有一个真实的外观。

其实卖家卡车的外观赌的是它的外观,说C10永远不会比现在参加车展更满。为此,必须有人为此支付26,000美元。