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雪铁龙C4仙人掌是我们真正喜欢的普通汽车之�

邵剑琬
摘要虽然关注汽车的油门可能主要是一件快速刺激的事情,但雪铁龙C4仙人掌是我们真正挖掘的“普通”汽车之一。由于在开发过程中做出了一些明智的

音频解说

虽然关注汽车的油门可能主要是一件快速刺激的事情,但雪铁龙C4仙人掌是我们真正挖掘的“普通”汽车之一。由于在开发过程中做出了一些明智的选择,它的重量非常轻,一些早期型号的重量还不到一吨。对于所有竞争对手来说,这是一个完全不同的形状。你怎么能不喜欢空气的湍流呢?不幸的是,雪铁龙似乎觉得这有点奇怪。整容期间参差不齐,更换(在寒冷天气下测试)会进一步降低高卢人的特征。

雪铁龙-一种新的,也许不太古怪的雪铁龙C4仙人掌即将问世-新闻。

新车型将取代C4仙人掌和传统的C4掀背车。它将是一辆“轿跑车”越野车(试图抑制一声叹息)。同样,人们期待“仙人掌”这个名字被删除。

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该车将基于PSA的通用模块化平台(CMP)架构,这也是标致2008的基础。从该车的发动机阵容来看,C4可能会提供1.2升汽油,三个输出功率,一个1.5升柴油发动机,两个可用功率水平和一个全电动动力总成。

为了让您了解C4的电气成型方法,e 2008配备了50kWh电池组和132bhp电机。标致的CMP EV跨界车的里程不到200英里。

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从目前的情况来看,能不能看到整车还有些问号,但C4应该还是会在2020年问世、2021年上市之前悄悄亮相。