新哈雷戴维森系列1电动自行车与中央电机亮相

艰难时期需要严格的措施。就高清而言，他们现在非常重视电动自行车。这家摩托车制造商总部位于密尔沃基，以“Serial 1 Cycle Company”为子品牌，希望吸引更多年轻人。

有很多可支配收入的人，因为哈雷戴维森即使是入门级摩托车也要收很多钱。系列1复古电动自行车价格信息将于11月16日公布，但北美市场的交付将等到2021年春季。

从威廉哈雷和亚瑟戴维森在2007年开发的原型中汲取灵感。1903年，照相馆里的电动自行车将黑色车架与棕色座椅、白色轮胎和抛光弹簧结合在一起。系列1 Cycle公司除了中间电机和车架电池组外，没有提及任何动力总成规格。范围也恰好是个谜。

令人惊讶的是，皮带传动系统的灵感显然来自LiveWire电动摩托车的盖茨装置。大灯和尾灯集成在车架上，轮毂设计有贯穿轴。双活塞液压制动器似乎是一个Tektro设备，带有一个203毫米的钻孔转子。

图中所示的原型被描述为“不一定用于大规模生产”的“建模练习”，很可能会针对电动自行车的入门级规格进行缩减。也可以期待价格最高的装修，如果你了解哈雷戴维森，系列1单车公司也可能会开发各种推出版。

在总裁Jason Huntsman、产品开发总监honcho Ben Lund等HD校友的带领下，新公司诞生于哈雷产品开发中心的一个臭鼬项目。其他著名的官员包括品牌总监亚伦弗兰克和营销专家汉娜阿尔滕堡。弗兰克宣称：

"息税前利润是全球交通革命的前沿."“Serial 1的成立使哈雷戴维森在这场旅行革命中扮演了关键角色，同时使Serial 1能够专注于客户，并提供植根于自由和冒险的无与伦比的骑行体验。”

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