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这款特斯拉超级跑车正是我们希望在赛道上看到的那种设计

胡翠发
导读 它叫奥林巴斯Max,是克劳斯的概念设计,这样他就可以学习一些新软件的使用方法。你能想象他掌握后会想到什么吗?现在,除了这些效果图,我

音频解说

它叫奥林巴斯Max,是克劳斯的概念设计,这样他就可以学习一些新软件的使用方法。你能想象他掌握后会想到什么吗?

现在,除了这些效果图,我们没有别的事情可做,因为这不是一个可以投入生产的想法,但它绝对可以是那种让你在夜晚梦见美好事物的设计,所以它绝对需要被揭示。除了品牌和标志,

汽车本身与特斯拉无关。但是知道这种联系通常会产生一些有趣的想法,我们将继续这样做。在深入研究汽车可能采用的技术之前,让我们先快速了解一下外观。

在经典的超级跑车时尚中,汽车以极快的速度尖叫。短引擎盖的低前端让人相信可能是中置发动机车。为了进一步保持这种想法,提供了高而宽的后轮,表明发动机处于中间驾驶状态。前轮后后轮前的分体式设计,展现了风道车的靓丽外观。

这是考虑空气动力学的车身设计类型。前部下降得很低,空气被提升到发动机罩上方,沿着头顶的挡风玻璃和两侧传递到后部,在那里相同的空气将汽车固定在地面上。万一空气不起作用,我们可以看到一些米其林品牌的轮胎被添加到混合物中,只是为了踢球。

为了深入了解事物,设计师安装了鸥翼门,露出了比预期更自然的内部空间。在内部,设计师似乎使用了许多现有的材料。椅子似乎是用缝制的白色皮革制成的,而门板和一些仪表板显示出更多的皮革。中控台是碳纤维的,所以可以放心的假设仪表盘的结构也是碳纤维的。

与其他特斯拉概念相比,这款车似乎没有任何自主功能。但是,车辆顶部有一个散热器,可以在其中放置摄像头和许多其他传感器。

但是它是电动的吗?我们不知道,但话说回来,谁会在消耗大量汽油的汽油发动机上打上特斯拉的印记呢?我可以诚实地说,我只是想在红绿灯处和你相处。如果这个设计永远不会流落街头,那么肯定应该有人把这个愿景融入到电子游戏中。