法拉利展示SF90 Stradale插电式混合动力超级跑车的制造方法

没有其他解释，但SF90 Stradale是法拉利有史以来生产的技术最高的SUV。然而，有些事情永远不会改变。与中的其他跃马一样，插电式混合动力超级跑车最注重马拉内罗汽车制造商工厂的细节。

法拉利的生产过程被称为986马力陆地导弹“最先进的生产技术与最熟练的工匠相结合的旅程”。那些1,000 PS来自排量为4.0升的双排涡轮增压V8，三个电机从7.9 kWh的电池中吸收电能。

与之前的法拉利车型相反，SF90 Stradale在八速DCT中没有倒档来驱动后轮。前轴的两个电动机负责倒车。工程师选择此设置的原因是为了通过不在双离合变速器中安装换向齿轮来减轻重量。

SF90 Stradale指的是业内最著名的90周年纪念日，因此它有义务在2.5秒内达到100公里/小时(62英里/小时)的速度。技术先进的内饰是对未来设计的补充。它提供了两个座位和舒适的座椅，有大量的侧支撑。

在完整的歌曲中，超级跑车性能的超级跑车非常有必要让你的速度超过340公里/小时(211英里/小时)。由于是插电式混合动力汽车，其动力总成与LaFerrari不同，还需要提到的是，SF90 Stradale拥有纯电模式，纯电续航里程为25次点击(16英里)。

Assetto Fiorano是1570公斤轻量级选项的名称。得益于钛弹簧、钛排气系统和门板碳纤维，其重量比标准车型减轻了30公斤。与F8三拓和812超快一样，SF90 Stradale是一款常规生产车型，没有生产数量限制。在一些市场，第一年已经卖完了！

PHEV动力系统将渗透到品牌未来的汽车中，包括更小更便宜的车型。其中之一是Purosange，这是一款法拉利多功能车，我们已经听说了很多年。

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